Привет коллеги! Был ли у кого опыт общения с сабжем? Подумываю взять етот аппарат 2006-2007 г.в, но мало информации о его експлуатации. Машина будет юзатся 90% на автобане, предположительный годовой пробег 35-40 ткм.

HDI движки одни из самых лучших среди дизелей

да, я об етом тоже слышал, но где то читал, что у етой модели иногда траблы с турбиной бывают

В последнее время о фрэнчах негативные отзывы

Коллега по работе купил в 2008 году нулёвый. Через полгода проблемы со сцеплением не мог выключить передачу на светофоре и стукнул в зад машину сделали по гарантии.Гарантия кончилась сейчас нет подсветки доски приборов.Ездиит в тёмную.На движок нареканий нет. У моей племяницы тоже до этого был такой через каждые два месяца летел воздухомер.

странно, у меня 206-й, 184 ткм набегал, проблем пока не было

спасибо за отзыв! Мда, проблематичненько..

я бы взял 307 рестайл,у него "болячки" исправленны,а 207 "сырой" ещё.

307-й хорош, но мне машина поменьше и поэкономичнее нужна. Кста, а диз.движок в 207-м не из 307-го ли?

А 206 й поднадоел???Он из этого семейства самый надёжный

Не то, что бы надоел, просто при таком пробеге дизелёк выгоднее намного. Пока конечно поезжу, но параллельно буду искать 207-й, хочецца машинку посвежее.

1.6 ХДИ один всего у ПСА,стоит в ситроенах,пежо и фордах:).движок то доработанный,но вот как всегда человеческий фактор вмешивается.как пример отгнившие провода на фапе,из-за этого долговременный,дорогостоящий поиск неисправностей у криворуких спецов.или перетёртые провода из-за ошибочного планирования,забившийся дренаж испарителя климы.опять же ошибка в конструкции:) а у рестайла ошибки проанализированны и исправленны.я вот жду когда 807 с производства снимут.чтоб новый купить.