Так я и не спорю. Это выгодней... для Германии, всмысле дизель. А у Вас может быть именно предпочтение вообще к дизелям. Но при условии дешёвого бензина, я бы выбрала 3.0 бензин.

Спасибо! Но мне нинать! Я пока на бензине. Я не автор темы...

И я не спорю..... Выражаю собственную оценку по теме. Кстати, на выгодность дизеля не смотрю, мне просто на нём ездить прикольней

Прикольней... поделитесь Вашими впечатлениями.

Потом заправляться через каждые 250-300 км и искать постоянно заправки, да и расход увеличивается и мощность теряется. Хотя это может кого то и устраивает
Личный опыт: 1 одной заправки 54лит хватает на 500 км. 2: машина 2 лит не какова ощющения потери мощности. 3: даже в нашей маленькой деревни есть заправка с газом. 58 центов литор.

Я могу поделиться. В диапазоне от 0 до 200км/час реагирует лучше, быстрее разгоняется, быстрее затормаживается. Я сравнивал абсолютно одинаковые машины, одна 3л бензин 207 лс, вторая 2,7л дизель 204 лс. При этом у бензина кр. момент 290 н/м у дизеля 440. В этом всё дело.

че за машина 3.0 бензин?

В КЗ качество соляры такое всегда было, что с дизелем попадалово полюбому в независимости от расхода и других факторов.

a сколько нужно денег на бензиновой машине чтоб проехать 11500 км?
Просто налог то больше на дизельной, я плачу 330 евро, а сестра платит 120 за такую же машину.

A счетчиком километража на панели приборов почему бы не воспользоваться?

Форд Эскейп (американец) он же Маврик в европейском варианте.

В этом Вы правы на все 100%! Это одна из причин, почему не берут дизель. Ну ещё и морозец бывает " недетский " - тоже аргумент!

в этом году я записала, а в прошлом забыла записать и теперь непомню

Даже не знаю что и сказать... в этом вопросе (крутящие элементы) я полный профан(ка). Просто стало любопытно, почему человек отдаёт предпочтение именно дизелю, если цена топлива не основной аргумент.

Разозлись сильна-сильна. Может и вспомнишь.

ну если взять такой же расход - 10 литров,
то на 11500 км нужно 1150 литров. цена бензина примерно сколько? 1,30?
пусть будет 1,25
итого 1437,50 евро.
разница за год - 137,50 евро.
а что бы точно узнать, нужно знать точный расход на сотню.
у меня 2,5 литра дизель, расход в среднем 7,5.
т.е. на 1300 евро ( 1200 литров примерно) я проеду 16000 км.
я считал как-то , сравнивал 2 машины - БМВ 325 ТДС ( дизель) [моя]
и такая же, но только бензин и мотор 2 литра,
с учетом страховки - дизель дороже - и налога, у меня получалось, что при пробеге в 17500 в год
я выхожу "по нулям", потом идет экономия.
так как у меня на легковой машине пробег примерно 60000 в год, то мне выгоднее обнозначно дизель.
ремонты я не считал - тут лотерея, масло и фильтры и так и так менять, а всякие свечи и турбины - как попадет.
на своей я ничего кроме масла и фильтров не менял по мотору -у меня уже 4 года, пробег за 300 000,
всякие подшипники и рулевые не в счет - на бензиновых тоже ломаются, и тоже менять.
посчитайте сколько проезжаете в год в средем - когда машину покупали - пробег указывался, или в ТЮФ бумагах стоит,
и посчитайте - страховка, налог, топливо...
потом аналогично с похожей машиной, но бензиновой, и сравните стоимость.

вы проехали на 1000 евро примерно 17 000 км, а на бензине бы, за эти же деньги бы, около 13 000. Разница есть, неее?

Потому что мой 3х литровый дизель едет, однозначно, лучше 3х литрового бензина.....

А чем лучше? Что и с чем сравниваем? В чём преимущество дизеля перед бензином, на Ваш взгляд?

Я же Вам написал уже что 2,7 дизель по сравнению с 3,0 бензином на одной и той же модели