Всесезонка + летняя, попарно можно ставить?

С Новам Годом коллеги!!
Есть пара летней, практически новой резины и пара такой же всесезонки. Машина пежо 206, можно ли ставить их попарно: например перёд всесезонка, сзади летняя?
Заранее благодарен за ответы!

смею прдположить что нет. слышал где то что на задней резине протектор должен быть больше чем на передней, обосновать несмогу.

Нет.

Правилами не запрещено. А о целесообразности можно спорить до соплей, сколько людей столько мнений.

Да. Законом не запрещено.

OK, спасибо парни! Если законом не запрещено, то разрешено
Целесообразности никакой, просто етот комплект получил в нагрузку, когда машину покупал и не хотелось бы тратиться ещё на одну пару новой.

Я уже как-то писал тут, занесло на чуть сыром асфальте, летом, поворот тот лет 15 проходил бёз проблем на одинаковой скорости. . Причина сзади 6- летняя резина около 3мм. протектор. впереди почти новая. Выводы сам сделаешь.

Вывод простой / на заднюю ось нужно ставить лучшую.

Законом не запрещено до тех пор пока нет снега и льда на дороге.
Поподёшся с такой обувкой в снегопад... штрав и дольнейшее движение запрещенно.

Лучший вариант, продать два колеса и купить себе нужных два, либо продать обе пары и купить себе 4 нормальных.
У ебай уйдут со свистом, есть дибилы которые покупают по той же цене что и в магазине новая.

то что я и сказал ........

Без разницы? Переднеприводное или заднеприводное авто?

На переднюю!!!

На ведущую.

Именно так я всегда поступаю. Могу добавить, что для наилучшего использования резины я вижу две возможных стратегии:
1. После того как вновь поставленная резина износилась на две трети от разрешённого запаса на ведущей (передней) оси, переставить местами передние и задние колёса и тогда они достигнут предельного износа одновременно и можно выбросить все четыре равномерно изношенных шины.
2. Ездить не переставляя до предельно разрешённого износа на передних колёсах (1,6 мм для летних). (За это время задние износятся лишь на половину.)
И тогда купить и установить вместо них только две новых шины впереди. В дальнейшем они дойдут до износа одновременно с задними.

Зачем в германии ставить на переднюю ось? Вы что-тут буксуете или вас таскает по всей колее, как это было в России по заснеженным и убитым дорогам.
Тут же в основном улетают с дороги в поворотах на большой скорости, и срыв происходит с задних колес.

Мой совет не для демонстрирующих свою "крутизну" на поворотах, а для практичных людей, которые хотят полностью использовать ресурс шин.
Это всё делается с учётом того, что на ведущей оси шины изнашиваются примерно в два раза быстрее.

На машине с двигателем впереди и ведущей передней осью такого не может быть.

Конечно может. Особенно если полный багажник и еще сзади 2 чела сидят.