Здравствуйте люди добрые, и опять я к Вам за советом.., решила вот купить одну машину, но она несколько дороже моих возможностей. Я решила оформить ее на свою фирму, чтобы вернуть МвСт, уменьшить доход фирмы на сумму авто, ну и соответственно уменьшить налогооблагаемую сумму. Продавец - физическое (частное, надеюсь и честное :)) лицо, и мы не знаем, могу ли я купить у нее машину на имя моей фирмы и получу ли я назад свои мвст, или же мне нужно покупать машину только у юридических лиц?
Заранее благодарна за все ответы...

Как ты себе можешь представить, что частник напишет тебе счёт с указанным "мерхен-штоер"?

Вернуть налог сможешь если авто продано тебе не частным лицом.

значитЦо так - перед покупкой спрашиваешь продавца, может ли он выставить счёт с:
1. Ust.ID oder Steuernummer
2. MwSt. ausweisbar
Если может, то получишь штоер, если нет, то не получишь.
А частник или не частник - это дело третье.

А может, тогда не стоит?

нет, налог не вернёте.

Машина встанет на баланс фирмы, Вы ничего этим не уменьшите.
Если хотите и пользу для фирмы и для себя приятное, берите авто в лизинг.

О какой пользе речь (вернее какой фирме)?
Той, что даёт в лизинг разве что???
В чём преимущество лизинга перед приобретением за полный расчёт и при этом возврата налога как части затрат на авто?

В том что лизинг-взносы из налогов списывать можно будет.

если сопоставить три угла "ВСЯ и ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ сумма за авто", "сумма по лизингу с учётом списывания" и "то, как это авто будет "зарабатывать"", то куда потянет, думаешь?

По-русски пожалуйста

ну посмотри на изначальные исходные автора ветки-есть некоторая сумма-допустим 15 тысяч. Есть кандидад в покупку-авто, стоимостью 19 (примерно и условно-без каких либо мат. подсчётов и расчётов). Человек понимает что именно это авто ему подходит, но именно эта сумма ему великовата. Как раз на те 19%. Вот именно эти 19% он (она в нашем случае) и хочет потом через месяц, три или квартал (не знаю с какой переодичностью она сдаёт отчётность) вернуть. То есть и авто купить то, на что взгляд упал, и в сумме 15 тысяч в итоге остаться.
Вариантов тут, собственно, несколько. Спустить планку до своих (или фирменных) возможностей и купить в пределах 15-ти. Предложить внести 15 сразу, а оставшиеся-в кредит. Или всё в лизинг. Только когда у тебя есть бумаги на авто, то ты можешь помимо авто ещё и на его сумму взять кредит (те же 15). В итоге у тебя есть в работе и авто и деньги.
Разница выплат по оствшемуся кредиту и по лизингу (в общем итоге) может негативно сказаться на фирме, чей годовой оборот маленький и человек перебивается с хлеба на воду...

Обычно схема такая. Оформляется лизинг (на фирму), возможно с небольшой предоплатой (скажем 5000) и месячным взносом 250 евро. Так вот эти взносы можно 100% списывать с налога на прибыль (если таковой естественно платится). Кстати, многие фирмы специально договариваются с лизингодателем о завышенных взносах и потом скупают машину по почти нулевой остаточной стоимости. Правда все это инфо 3-4 летней давности, как оно сейчас даже и не знаю поскольку "на дядю" работаю теперь.

от тут и соль....

и еше такой вопрос, стоит страховка авто больше на частное или на юридическое лицо, и на сколько? я вся в сомнениях, есть ли мне смысл в финансовом плане вообше брать машину на фирму? я надеялась вернуть мwsт, снизить собственный доход на сумму авто, и на сумму раcxодов на бензин... насколько ето все реализуемо?