...хотя, может просто у твоего адвоката и так работы полно.....но у меня ещё ни один не отказывался....

стоимость ремонта, даже не в VW мастерской, превысит стоимость машины////////
и ты хочешь мне впарить этот шрот?
ай яй яй как некрасиво

натуры много?:)
ты как будто вчера приехала в германию...
нашла из за чего волноваться-железо -есть железо,радуйся что удачно продала машину:)
а шо с тобой не понял? не пристегнута? подголовники для красоты?

я вообще незнаю, как работают адвокаты
т.е я своего поняла так, что ему как-бы пока не на что отвечать,
может это как то с правовой страховкой связано, или "гарантии есть" - но затянется надолго, незнаю(

ну это в германии шрот и это здесь стоимость ремонта превышает стоимость машины
так она ещё долго бегать будет))))

а много для тебя, это сколько?))))

неее, я всегда пристёгиваюсь, даже в магазин за булочками и подголовники вроде нормально выставлены))
диагноз на русском звучит примерно так: растяжение/деформация/искривление грудного отдела позвоночника) вопщем, шейные позвонки стоят "буквой зю"
в субботу у меня только голова болела, сегодня уже и шея, и плечи и т.д) а как врач меня "подвигал", так чуть не взвыла от боли, в определённых положениях совсем больно
сказал, что если через неделю не пройдёт, то будут вправлять
кстати, и врач (по виду травмы) и в мастерской (по силе повреждений машины) оба имеют подозрение, что поляк в меня на хорошей скорости втюхался, скорее всего, хотел проскочить на светофоре, а вперёд посмотреть забыл, и вьехал в меня ungebremst...

улыбнуло, вы мне в точности напомнили того полицейского, который не присутствуя на аварии знал, как она произошла. вы точно также всё знаете на 100%, благодаря кому и чему мне удалось выйти из этой ситуации и по нескольким высказываниям составили "точную" картину действий которые тянулись 1,5 года.
да, для инфо.....последствия того протокола были для полицейского не ахти, шеф полиции Вёрта в отличии от вас признал, что тот нарушил свои обязанности и долго сетовал, что он уже давно просит разрешения поставить на том участке камеру, но разрешения не дают и т.д.
ну что ж, каждый поступает как считает нужным. я лично убеждён, что если противник аварии идёт на контакт, предоставляет все свои данные и он трезв, на его машине стоят колёса соответствующие сезону, она зарегестрированна и т.д., то проку от полиции никакого, а где нет прока, там может быть вред.

Ну вы же уже признали, что он такого не говорил.
По второму кругу поехали? Без меня плиз.

опять же вы говорили, что от полиции комментариев не добились....

Совершенно верно.
На этом и закончим.

где? читайте пожалуйста написанное и не выдавайте свои личные фантазии за написанное.

Разницу между "обычно происходит из-за" и "эта авария произошла из-за" мы уже два раза обсуждали.

поздравляю вас в очередной раз совравши.
я с вами ничего не обсуждал. вы просто вырывали из моих постов отдельные предложения и интерпретировали так, как вам хотелось бы.

Счастливого пути и осторожнее на дорогах.

и вам того же

правильно поставленные подголовники как раз должны защищать в твоем случае.

ага, особенно гольфа 93-го года

Функция подголовников ни от года выпуска, ни от марки ТС не зависит (есно не берем в расчёт оные на совсем хороших машинах, которые еще и сами подстраиваются под голову в момент аварии).

в принципе тебе ответили,подголовник спасает как раз в твоем случае,
от года не зависит,можно даже деревянный,будет легкое сотрясение,
но шея и позвонок верхний должны остаться на месте:)
http://www.audia4car.ru/page-41.html

извини за сравнение)) но ты же не будешь утверждать, что тебе все презервативы подходят? ведь все, выполняют свою функцию независимо ни от модели ни от размера

www1.adac.de/Tests/Crash_Tests/Kopfstuetzen/30_Jahre/default.asp?Componen...
http://www1.adac.de/Tests/crash_tests/kopfstuetzen/
я ни в коем случае не отрицаю полезность и нужность подголовников, но даже оптимально выставленные не дают 100% гарантии, и на 100% не защищают от травм.
к сожалению, не нашла на русском описания, поэтому, "свободный перевод"
что происходит с телом и головой во время столкновения и откуда возникает травма:

Движение верхней части туловища передаётся голове через позвоночник (шейный отдел) и шейные мышцы . При этом, сначала идёт горизонтальное смещение тела позвонка позвоночника, это означает перемещение между верхней частью туловища и осью головы. (прим. т.е так сказать, тело само по себе, а голова сама по себе двигаются в одной плоскости (горизонтальной) но в разных направлениях).
После чего наступает вращательное движение головы с изгибом шейного отдела позвоночника, потом, возможно, наступает удар головы о подголовник.

При авариях на низких скоростях, с изменением скорости до 25 км/ч, большую роль играет жёсткость и продолжительность столкновения.
(...)
Силы, воздействующие на подверженный опасности отдел шейного позвоночника, тем сильнее, чем выше разница ускорения между телом и головой (прим. т.е тело движется с одной скоростью, а голова - с другой). В данном случае, травма позвонков наступает ещё до момента достижения головы подголовников.
http://www.ibb-info.de/_data/hws_dt.pdf
а дальше, чистая физика.... две старых машины, я тормозила - он вьехал... любой другой вариант был бы лучше: если бы я стояла и он вьехал, если бы двигалась и он вьехал, да даже, если бы, как он бредово ляпнул - назад сдавала - и то, было бы лучше

так что, в моём случае меня бы спасло только, вообще не быть там в то время

тут ты не в теме

ты про презервативы или про травмы позвоночника?)))