Имею 10 летний гольф 4. Проблема такая: при константной езде на третей передаче около 50 км/ч или на четвертой при 60 км/ч машина дергается, как будто троит. Был в мастерской - проверили электрику - говорят все в порядке, проверили свечи, почистили заслонку, но машина продолжает дергаться - говорят надо смотреть ходовую... что-то мне как-то не хочется платить от 600 евро за посмотреть или больше за ремонт... какие могут быть идеи, что это такое? Или я все ж попал на бабки?

такая же беда была и у моего гольфа, почистил в сервисе инжектор за 49,99 и забыл про эту проблему

вариант 2. пробитая катушка. искру видно поздним вечером.

Когда говорят,особенно немецкие автомастера,не следует безаговорочно доверять,а нужно,еще раз все проверять.
А платить нужно только за результат,а не за весело проведенное время.Не хотят или не могут-
стоит поискать другой сервис...для начала.
Для более- менее конкретного ответа на Ваш вопрос недостаточно вводных.Самое важное-что за двигатель установлен на Вашем авто(Буквенный код или объем).
Систему зажигания проверить внимательно еще раз,есть похожий авто-использывать его как абразец или как донора запчастей.
Из возможных,наиболее вероятных причин:
недостаточное давление топлива,или неисправности топливной системы
недостаточная компрессия одного или нескольких цилиндров
неправильно установлены фазы ГРМ(газоаспределительного механизма)
неисправнй клапан системы AGR
неисправен термостат(температура двигателя часто ниже 80ти градусов)
и т.д.

И если собрались самостоятельно чиниться-начать стоит с приобретения диагностического оборудования и информации по ремонту(книги,базы данных и т.д.)

А может коробку посмотреть? у вас механика или автомат????

Добавлю: И нанять мастера что бы показывал какие болты крутить.

Может просто читать научиться?

н.п.
спасибо за советы.
двигатель 1,4 75 лошадей. номер двигателя стоит в техпаспорте? тогда смогу написать.
чинить сам я не буду - не механик я. но просто не хотелось чтоб меня разводили на деньги. т.к. что-то я не доверяю механикам из сервиса - им бы лишь заработать.
на днях проверю/почищу инжектор, поменяю свечи и *свечевой* (не знаю как называется) кабель и посмотрю что будет дальше...
сегодня проверил сцепление - на мой непрофессиональный взгляд - ок.

да, коробка механическая...

ну всё равно у меня у друга был случай когда просто нужно было полностью перебирать коробку, тоже дёргалась...сцепление было бы она бы съезжала со шлейфом, а если нормально стартует то наврят ли сцепление...а вот шестерни в коробке поизносились вполне возможно.

Нее, времени много понадобится.

не понял... к чему это???

В общем, поменял я свечи и кабели к ним, машина перестала дергаться.
Не понимаю, как может официальная ФВ мастерская прежде чем основательно проверить такие мелочи предлагает сразу лезть в ходовую, требовать за это 600 евро и делать вид, что так и надо? 75 евро стоило мне замена свечей и кабеля - я бы так же заплатил эту сумму мастерской... Нет слов.

А Вы сходите к ним и спросите!? Что они на это скажут?

....рассмеются в лицо, и объявят Hausverbot.

Не спеши радоваться, через неделю другую опять может дергаться начать.

тогда через неделю - другую опять буду смотреть в чем дело.
и как я понял в таких случаях меняют по порядку:
- свечи и кабели
- чистят заслонку
- датчик коленовала (не уверен правильно ли я понял)
- проверяют шланги на герметичность...
и только потом начинают копошиться в двигателе-ходовой...
а мне тут сразу вон чего зарядили... фу!

В Вашей ситуации двигатель и ходовая вообще не причём,потому как если бы то было таму причиной Вы бы это услышали,когда начал читать тему, подумал, что к Лямбде в гости просится Кондрат ,но Вы утверждаете что провода, свечи и готово- не верю - эффект называется : самообман,знаете когда лобовое и зеркала протрёшь, машина едет лучше.

Ну я бы не сказал, что это самообман - если раньше машина дергалась так, что язык можно было прикусить, а сейчас едет спокойно и ровно...
Лямбда менялась полгода-год назад... не думаю, что ей кондратий приходит...