Через пару недель приходит моя новая машина. Отдаю на фершротунг Mazda 626 Kombi 2.0 Exclusive, бензин, 2000 г.р. ну и конечно, так как Exclusive, вся гадость, которая должна быть внутри. Типа алюфелгов (немного поцарапаны), крюк для прицепа, бордкомп и т.д... (радио вытащу, отдельно покупал другое). Колёса уже не ахти..
Есть вообще возможность с неё ещё что-то снять (заработать) и доехать до автохауза?
А то смотрю, те же алюфельги на ИБее нифига не стоят и не видно, чтобы покупали.

Kombiinstrument (спидометер) сними. На ящик пива а то и два заработаешь.
Что за машинка придёт?

2000 года на шрот ? Ирод ты, из-за этой сраной абвракпремии люди не могут теперь нормальную б/у машинку купить, все на шроте.

я бы клёса с алюфельгами забрал и седенье пассажирское поменял.В сиденье стоит датчик присутствия пассажира,который передает сигнал на подушку безопасности пассажира.При столкновении если пассажира нету подушка не срабатывает.Вот он у меня крякнул.Ты где живёшь?

Да. И всего 120 000 на спидометре. Моторчик капут. Дымит на старте после холодной ночи как пара дымовых шашек, хоть и через пару минут проходит, всех соседей распугал, кушает 5 л. масла на пару тысяч км (наверное поэтому и потребляет меньше бензина ) и не тянет. Оно конечно 116 лошадок для такой коровки маловато, но я купил 3 года назад его таким. Заметил через пару дней, но было поздно. Во всяком случае тюф и ау пару месяцев без напряги прошла. Самому жалко, но что сделать?

Румстера заказал. Хорошая скидка была (3300 без УП) и место есть. Да и от ФВ что-то, а их я люблю.

В ХохТаунусе под Франкфуртом на Майне. 220 км до тебя.

И того полтыщщи...А за сколько отдашь (поменяешь)?

См. личку

что за фельги и резина какая ?кстате на ней клима роботала?
и вобще почем сдаешь

А куда ей деться. 2 года назад в автохаузе залили заново, морозит без проблем.
Я же говорю, мотор не к чёрту, дымит, жрёт масло и не тянет. Всё остальное в норме.
А на Шкоде дали 3300 скидку на новую, плюс УП 2500 плюс автохауз даёт к новой комплект зимних колёс в нагрузку.
Продавая старую, больше 3000 - 3500 не получил бы, плюс проблемы из-за двигателя с покупателем.
А новую я всё равно хотел брать. Как только старой в июне 9 лет исполнилось, так в июле заказал новую.
Резина на фельгах только впереди почти новая, а фельги уже ушли.

Надеюсь не с 1,2 моторчиком взял?

У многих 626 такая проблема (поршн. кольца), но уже на 120 тыщах кирдык . Наверное километраж смотан.

Не 1.6 с 105 ПС. Пока хватит. Я не гонщик.

Тоже может быть. Купил с 89 000 на спидометре в маленькой фирмочке.
Сказали, что какой-то шеф маленькой бауфирмы катался часто с прицепом. так истории все умеют сочинять.

Смотреть больно, а государство могло бы продать то что в хорошем состоянии на экспорт, бес права регистрации в европе, выручив при этом много денег. Дебилы!

Как я уже и сказал, продать дороже 3000-3500 её я не смог бы, а так получил скидку (только при фершротунге старой) 3300 + 2500 Упремия + ~ 400 новые зимние колёсики. И того 6200.
Государство от этого не потеряло, на свои 2500 они сняли НДС 3400. Продавец и автохауз получили свои провизии, а чешский дядя сохранил работу.
Про тех социальщиков, кто обрабатывают Упремию, я и не говорю.

1. мне нужно стекло от правой фары. если оно несъемное, то вся фара.
2. если у тебя на ней не было такой проблемы, что часто горели лампочи ближнего света, то нужны провода, которые идут к фарам(говорят проблема в них)
3. если grad790 не заберет сиденье, то я 100% возьму.
4. как у тебя с тормозами вообще на ней? а то у меня плохо тормозят.
если передние диски и колодки еще ничего, то тоже может быть взял бы.
5. какой у тебя цвет?
P.S. может кто посоветует, что стоит взять так сказать впрок?

Машина же не под разборку. Если много снять, то во-первых можно до шротплатца своим ходом не доехать, без фары например полиция может остановить. Во-вторых могут и на шпотплатце не принять.