Привет всем,
знакомый попросил помочь в его беде, в свой Пассат 97 года 2.0 140 ЛС залил с канистры какой-то грязи вместо солярки, эта грязь нашла обход в фильтре и машина перестала заводится, как он рассказывал потом, в мастерской начали отключать цилиндры, когда сняли штекер с первого цилиндра, машина на 3 цилиндрах завелась. Что может быть в этой насос-форсунке ? Достаточно заменить распылитель или менять весь агрегат ?

М.б. этот Пассат 2007го года?
Если речь идет про пьезонасосфорсунки-при отклыченных от них штекерах, нужно померить сопротивление клемм самой форсунки относительно массы. У исправных форсунок замыканий на массу быть не должно.Меняется вся насос форсунка.

да, 2007 очепятка вышла Значит сначала проверить сопротивление, если ОК, то попробовать почистить ультразвуком, если не поможет, то менять всё ?

Зачем мыть безнадежно неисправное? Тока замена.

600 евро за один насос-форсунку жостко

Вosch-единственный и не повторимый,монополист,маму его...
На самом деле,делающий дейсвительно не простые в производстве вещи. От того ,видать, и не дешовые.