всем привет!
сцуко мне интересно почему на нём ремень стоит, а не цепь или кардан 2 последних варианта надёжнее или?
спасибо

Привод заднего колеса у них тоже по разному,зависит от модели.Цепь и кардан также бывают. Ну а если ремень,то не один,а два .От мотора к КПП,и от КПП до заднего колеса.
Классическая,простая,компактная,малошумная конструкция.
Причем классика,вероятно,перевешивает остальные преимущества.
И,думается мне,современные ремни-достаточно надежны.

Кардан харлеевцы не признают, слишком большой отход от традиций, потом если вповороте мотоцикл с карданом сносит больше , если газку дашь, чем обьясняется пока не знаю, сам после 22 летнего перерыва недавно на 2 серьёзных колеса сел, выбрал с карданом, но не только потому что обслуживать не надо ,там всё сошлось от дизайна до удобства посадки

Это зависит от расположения двигателя, в этом случае двигалель расположен вдоль рамы мотоцикла, и при прогазовке хочет наклонить его
По-поводу ремня, сейчас многие мотоциклы устанавливают ремни, дешево, профилактических работ не требует, легче, даже если порветься не так страшно

Так, теперь обЪясни что вдоль, я так понимаю,если коленвал вдоль, то по барабану, но есть модели с карданом, где коленвал поперёк, а проблема остаётся, кстати насколько я знаю ( по слухам ) BMW справляется с этой задачей успешнее всех.

Это разные вещи...
1. Мотор создает крутящий моментю. Если мотор стоит вдоль, то этот момент влияет на поведение в поворотах. т.е. в левом повороте даешь газу, мотоцикл еще сильнее наклоняется. а в правом - встает.
2. Карданный привод независимо от расположения мотора при ускорении поднимает зад мотоцикла. прозвище "резиновая корова". http://de.wikipedia.org/wiki/Gummikuh
3. сочитание первых двух пунктов. В повороте влияние крутящего момента плюс поднятие зада. Очень странные ощущения.

А ты на чём в выходные катаешся?

на велосипеде...
на следующий год вот такую присматриваю:

Ну чё , неплохо,чуть раньше может тоже бы покатался, возраст однако, надо посолидней, вот такую взял

и правильно. папугаи для малолеток..

Поздравляю! Симпатишно... но не для меня.