Всем привет1 вот что то в мыслях есть получить права Лквешника,отсуда вопрос все приемущества и недостатки ? и может кто подскажет на какую сумму расчитовать что бы сделать права? Спасибо!

можно на грузовике туда-сюда гонят.

ЛКВешницы.

В своё время права обошлись мне ┬2200 (платил арбайтсамт)
На данный момент тружусь на грузовике, на дальних турах. Если раскидать зарплату по часам, то выйдет, что это самая малооплачиваемая работа в Германии. Всю неделю живу в машине, домой возвращаюсь в пятницу поздно вечером, а выезжаю в воскресенье в 22.00. На данный момент я таскаю контейнера и на мой взгляд это самая элитная работа на LKW, т.к. водитель не занимается погрузкой-выгрузкой, закреплением груза. Так же не должен следить за возвратом пустой тары и перегрузом состава. Но уместно заметить, что и оплачивается перевозка контейнеров по тарифу гораздо меньшему, чем к примеру перевозка на боротвых грузовиках. Вообще-то говоря работу на LKW найти сейчас совсем не просто (кризис). Что касается работы на бортовых грузовиках, скажу, грязная тяжёлая и тем не менее низкооплачиваемая работа. Стабильная непрекращающаяся усталость и невысыпание. Водитель обязан (в большинстве случаев) самостоятельно грузить и выгружать свой состав, таскать (нелёгкие) европалеты, гуртовать и т.п. Так же не стоит забывать о полиции и BAG.
Одним словом советую Вам хорошенько серьёзно всё обдумать, прежде чем сделать шаг в сторону LKW.

Бля такие как ты умники уже достали ,ты быдла,я твой дом труба шатал!

Спасибо ! большое за откровеный ответ

Настенька не женское это дело на грузовиках кататься, впрочем как и материться.

три года назад права обошлись в 2000,платил сам.работа водителем может быть разная,это я к тому что предедущий написал об одном,я о другом.
работаю с 5.00 утра и пока не закончу что написал шеф в плане(заканчиваю примерно в 15.00,иногда раньше,иногда позже).перевожу контейнера большие и маленькие.может быть видел крючком цепляю контейнер на машину ,потом ставлю его на прицеп.потом второй снова на машину,соединяю прицеп и вперёд. дома ночую каждый день.конечно работа эта тяжёлая и нервная,но я работал одно время сварщиком и сейчас для себя решил что обратно сварщиком только в самом крайнем случае.

Расскажу про мужа. Он на грузовике работает. До наступления кризиса было все нормально Работает на Тюссене. Вывозит шлаки и пыль из отработки. Если первая смена, то встает в 4.00 приходит в 18.00-19.00 (плюс-минус), Ночная, уходил из бома в 16.00 и приходит часов в 6-7 утра. График скользящий, что нас обеих очень устраивало! 6 дней-ночей работает, 3 дня дома. Стоит под погрузкой под бункером минимум полотора часа. Смотрит телевизор, гадает кроссворды, трепеться по телефону, спит. Потом час вывозит куда-то. И все по новой, за смену 4 туры получается, примерно 70-100 км. Приходит домой устааааавший. Я понимаю 12 часовая смена, Но и з\п была неплохая. Правда с наступлением кризиса дело изменилось. Смена уже не 12, а 8 , иногда и 6 часов. Тюссен стал мало стали производить. Коллеги все грызуться между собой. Обстановка никакая в общем. А в общем жить можно

возможно это и не женское дело,но порой одно удовольствие смотреть как молодые девчёнки управляются с такими махинами.
а в профиле у спрашиваюшего стоит имя Андрей.

как тут с ума не сойтить!
и ещё матем те насти кроют!

Пока дойдёт до преимуществ,долгое время будут одни недостатки,потому что опыта никакого,а на это в первую очередь и смотрят.Скажу по себе,даже потеряв работу в кризис,но имея кое что за плечами,работу найти можно.

Если есть лаванда и желание то делай, ибо после сентября будет раза в два дороже.

Обеих?

Что бы с ума не сойти, ножно делом заниматься а не состоять тут в тайном сооПчестве в такими как отто-дизель и вентурыч и вякать при каждом случае по поводу или без. Так что пральна послали, и тебя туда же следом, пожалуй, отправить нуно....

Ты как старый провокатор тут как тут.
Обиделся за пинок в задницу в известной тебе группы?

Тебя "правильность" не интерисует, тебе главное, что-бы оскарбили какого-нибудь их твоих "врагов". И ради этого ты будешь согласен на любое лизание....

если влюблён в грузовик тогда это твоё и недостатков быть не может, делай права ищи работу опыт со временем придёт, первое время тяжело как и везде главное не паниковать не торопится 10 раз проверь перед тем как ехать чем потом по функу слушать, халло коллега ты груз потерял короче говоря у ЛКВшника несколько профессий в одном флаконе водитель, грузчик, диспонент, и писарь.
За права рассчитывай отдать от 2500 и до ??? + фареркарте 40 ойро, каждые пять лет опять права менять 40 ойро, фареркарту менять 40 ойро, унтерзухунг проходить 100 ойро (цены на сегодняшний день)

провоцировал как раз ты-смотри свой пост номер 2....

я никогда ни на кого не обижаюсь это ты прекрасно знаешь и причём давно. Про известные группы можно увидеть на главной страничке-там рейтинг есть. В них не 20 человек числицо...

А что тебя интерИсует? Гавканье из подворотни?

шёл бы уже, Хаспадин отто-дизель, на очередной свой фломаркт собираться.....
а то весь хлам без тебя разберут, пока ты тут выёживаешься...
foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=advice&Number=13671703&Searchu...

спасибки за хорошие ответы, Stop тебе отдельное Спасибо за поддержку,я бы таких бененвала! а таких гавнюков и чистописцев на каждом форуме хватает флаг им в руки ,и кое-что еще куда

действительно дама...или вернее то что от неё осталось.