Уважаемые!
Вопрос простой: купил авто в Бельгии у дилера в Бельгии. Он с "кооперировался" с немецкими коллегами, и я получил немецкие пятидневные транзитные номера и страховку на бельгийское авто (на имя, которое не является покупателем по контракту - поляк) за 200 евро.
Да, и авто было с просроченным техосмотром.
Получил официальный ответ из Бельгии, что такие номера незаконны.
Что делать:
- Немецкая полиция,
- бельгийская полиция,
- налоговая Германии,
- налоговая Бельгии?
Мое желание получить деньги, а не по тюрьмам людей сажать.
Кто может подсказать официальные органы, у которых можно получить консультации по покупке авто в Бельгии, Германии (номера, возврат НДС, продажа с просроченным техосмотром и т.д.)?
Всем спасибо!!!!

т.е. вы перегонщег, покупатель поляк?
куда машина идёт, если вы хотите ндс вернуть?

ехать! куда вам там нужно, но уложиться в пятидневный срок!
разумеется если у вас к жёлтым номерам зелёная карта есть!

Я не понял, какие проблемы взять пятидневки на себя легально и без головняков? Потом едишь с ними туда, вешаешь и едешь. А с тем, что имеешь тоже можно конечно, но только если проверят или авария (не дай бог), то "сливай воду". Да и в самой бельгии думаю такие же можно получить. Или цель 50-70 евро сэкономить? Ну так пословицу "скупой платит дважды" никто не отменял.

Перечитал еще раз. 200 евро!!! Развод какой то. Пятидневки, легально, со страховкой, тюв по барабану - 50-80 евро в любой цуласунгштеле за 30 минут. Наверно для какого то покупателя поляка зараннее сделали, а он отказался. Не пропадать же добру, сунули тебе

Это невозможно. 5дневки оформляются на определённого человека (там внесено имя, на кого эти номера оформлены).

Ну почему, у нас конторе постоянно пару комплектов лежит желтых, благо стоят всего 20 евро....
Отдаем за 100....
Заполняется спецбумажка, что чел такой то получил номера.Дата, время, подпись и копия паспорта.

так у тебя доппелькарты лежат. А как уже оформленные номера на другого переписать?

Да нет, Коль..
Номера всегда на контору оформлены...
Просто их отдают с купленной машиной, а у покупателя берут копию паспорта и т.д. время передачи вносят...Вписываем машину в шайн ессно сами.
И всё, мож и незаконно это, но пока вроде проблем не было...
Да и к тому желтяки выписывают только на германцев...Или отменили уже?

Так на них же дата стоит (последний день действия). Или вы номера сразу после покупки изготавливаете?

Ну примерно раз в два три дня хожу в ЦШ, беру сразу пару тройку комплектов...
В ЦШ требуют этот, как иво гевербе, и семизначный код...

Ну если надо, то можно ведь пойти и сделать, до ЦШ триста метров...

....если бы ты видел кто там в очереди стоит за желтяками? Немцев пока ещё не встречал.

Вношу ясность:
я покупатель. Бельгиец, пытаясь заработать, благо рядом Германия, "заказывает" желтые номера на другого лица (в данном случае на поляка, имеющего фирму в германии). Запросил 200 евро, т.к. бельгийские транзитные номера стоят столько.
В попыхах не разобрались и доехали до Бреста без проблем. Польский таможенник крякнул и дал повод для сомнений.
Ситуация, описанная мной выше, криминальна для бельгийца или поляка, который стоит в зеленой карте и на которого выписыны транзитные номера, или нет?

впринципе нет! на всяк длч перегона нужена была доверка от руки!

Всем спасибо!
Как понял у вас в Германии все очень протсто: пришел получать транзитные номера - показал левый контракт на покупку и все, потом отбросил номера в Бельгию, где с покупателя берут 200 евро ( а в Германии около 50 евро( и маленький навар в караман). И дай Бог, чтобы полиция не остановила.
В других странах Евросоюза более логичный порядок существует.

ещё проще: контракт ваще не нужен!
да и на тех номерах пофигу полиция!
главная вещь-машина застрахована!

Если именно транзитные, с красной полосой, то нужна сама машина для сверки, паспорт владельца/перегонщика, страховка.
Если у машины нет немецких документов, то эти номера вы на нее не получите.

Оно и видно, что за номерами в Гермашку ездят...
Что касается оформления автомобилей здесь все логичнее чем где либо...
Машина на экспорт?Пожалуйста, оформляйте красные.Просто перегнать в пределах ЕС(да и не только)?Берите желтые на пять дней.Всё.
З.Ы. И это..Все вопросы задаются ДО покупки автомобиля...Дабы не было мучительно больно на границах за 2000 км от места покупки и дома при растаможке...

а теперь ты, братец не прав! можно и не по немецким! типа вывезете эту дрянь на хер отсюда! тех осмотр нем треба!

Правда штоле? И не треба сначала немецкий бриф получать?

например, сам с итальянским шёл в ЦШ и выписывали немецкай+тр книжку!
во всех этих номерах логика одна: страховка и для длительного срока(красных)техническое состояние! оч логично, как ты и сам сказал!