непонимаю, что все на него набросились, всегда мат.часть не супер интересная, но там много советов, действительно полезных.
для тех кому вс╦ это ненравится, начните альтернативную тему, и распишите там вс╦, только кто потом возьм╦т ответственность о чайнике который не зная озов попробововал управляемый занос, на стоянку возле алди.
Так что вс╦ нормально с буковки а и т.д.
..........
Лучше десять раз спросить, чем один раз натворить
http://www.ulitka.de/

Советы всегда пригодятся! Но было предложено,каждую тему под собственным именем открыть!

Ребята, прошу с уважением относиться к автору этой ветки. Неуважительное отношение и "наезды" будут удалены, а их авторы без предупреждения отключены от форумов.
Если у вас есть конструктивное предложение, обратитесь без недовольства к автору в этой ветке или по личке.
Постинги "не в тему" также повлекут за собой административный "пинок под зад"...
Все слышали? Вопросы есть? Нет... Тогда продолжаем тему...

Только так держу: без 10-4. Наименьший путь руки к рукоятке передач!

А мужики и не знают... И делают себе короткоходные кулисы... И удлиняют рычаг...
"... признак (? призрак ?) профессионала ..." 1968 года выпуска.
С пионерским приветом,
Kabal

Людии Ауу !! Где Вы все ? Ч╦ все молчат-то ? Я тут пишу пишу┘
Где дисскусия ? Где Правда ? Где ПостДок ?

Автомобилисты Вы где ?
для кого я пишу то......?

День добрый! Почитал и поанализировал. Идея очень хороша. Есть пару "но":
Как ты написал, русский человек хочет вс╦ и сразу. Но так как какие-то начальные навыки имеются, довольно бессмысленно и банально выглядят сообщения о торможении, парковке, нормальном повороте и развороте(на мой взгляд, по крайней мере). Потому что: формулы парковки учат в <Fahrschule>, и вс╦ равно все паркуются по ощущению. Тормозить надо, как говорится, "со всей дури", так как подавляющее большинство машин имеют АБС. Я делал в этом году однодневный <Sicherheitstraining> и понял, что прав был тот филосов, сказавший: "...Дай мне попробовать, и я пойму". Глупо требовать от человека, едущего 3 часа на автобане, быть в постоянной готовности и держать руль на 14.45 (так учат сейчас немцы). Но в серь╦зной ситуации действительно помогает, можно без проблем пройти <Elchtest>. Весьма и весьма интересными оказались последние посты о езде юзом. Мне кажется, это как раз то, что народ хотел бы здесь услышать. Да, и большое спасибо за исполнение: столько напечатать...респект
<Man hat, was man verdient.>

Если Вы повнимательней прочт╦те первое сообщение этой ветки, то заметите : Управлять автомобилем в Германии приходится людям, даже не думавшим об этом на родине..
В этой связи, думаю, что не у всех есть первоначальные навыки.

Автомобилисты ! Вы ч╦ в натуре на тренировку уехали ?
Маслопузик, а Вы почему молчите ?

Я читал внимательно. Имеется ввиду, что начальные навыки получают в автошколе...или я неправ? Не учат рулить? Держать правильно руки на руле? Тормозить? Поворачивать и переключаться? Это и есть первоначальные навыки.
<Man hat, was man verdient.>

Я не хочу писать на эту тему,потому что она мне представляется немного по-другому.Я не имею спортивного ранга и считаю,что в Германии на автобане почти каждый второй чувствует себя Шумахером...
Для меня превыше всего безаварийность и экономичность ,техническое состояние автомобиля, своевременное обслуживание,элементарное представление об устройстве автомобиля,особенности вождения автомобиля в Германии именно это надо давать людям...
Считаю,что ты выбрал нужную тему.

Вы правы

Здесь надо чаще головой крутить и быть предельно вежливым,пусть лучше сгорит бензин если ты должен и обязан ждать!Как в топике "Влип" почитай какие там советы взрослые люди дают...облей машину тормозной жидкостью...
Техника в руках дикаря это груда металлолома.

А Вы на мой взгляд - нет. Я лично знаю людей которые вынуждены были брать по 140 часов фарштунде. А каждый час стоит денег..
Мне кажется лучше первый раз появиться в фаршуле, хотя бы с теоретическими знаниями.

У нас да и вас наверно где-нибуть есть площадка, специально для тех кто хочет потренироваться на своей машине, платишь 5евро в час и катаешься, я свою жену перед фарштундами там натаскал!

Да, кстати.. слышал,что в Германии есть спец. трассы - заплатил и катаешься как хочешь.. Кто нибудь знает поподробней ?

В айфеле есть нурбунгринг, я слышал там 20 евро за круг 25км, сам давно собирался, но до сих пор не добрался

О-ХО-ХО!!
Видать не скоро я туда попаду...

Да,тут не порысачишь ... а на автобане и не вздумай! Всё что свыше 130 км/час всё за твой счёт!,так что копи бабульки

Что-то у нас разговор вообще не туда заш╦л. Люди без прав здесь практически не бывают, а кто с правами - умеют минимальные вещи, по крайней мере, слышали о них.
<Man hat, was man verdient.>