По опросам потребителей и по отчетам ADAC,TÜV и Общества Потребителей, эта Нобель-марка перестала быть самым надежным автомобилем.
http://www.adac.de/Mein_ADAC/motorwelt/m_archiv/Pressemeldungen/Mercedesstuertzt_vom_Thron.asp?ComponentID=69281&SourcePageID=20057#1&location=32
Такое-же плохое положение и у других Фирм Немецкой автоиндустрии (Отчет в Последнем номера журнала "Autobild")
Как сказал один из официальных лиц, для успокоения, что хоть немецкие машины и стоят часто из-за технических поломок, зато в них чувствуешь себя безопасно, как в танке.

за другими пусть бегают
ps
а мне японочки по душе

бильд их тоже сегодня опомоил....обидно однако,а как мы ими гордились
На сво╦м опыте знаю ,что мерс последних 5-6 лет и моложе очень часто ломается.

1.Тойота
2.Ниссан
3.Мазда
4.
5. не помню

у меня знакомый на верк 2...4 работает....гетрибы для мерсов ,майбаха делают в штутгарте....дык он говорит ,что у них процентов 60 работают не немцы теперь на верное коректировать будут....

так в Бохуме Опель молод╦ж из Турции лепит,я там в 98 году на экскурссии был своими глазами это вс╦ видел .

Вот тут на сайте посмотрел ,что японцы для себя делают
http://www.japancar.ru/?code=viewsale&mode=auto&jinn=A77888

Немного разрешите поправить!?
<====
Паннен-Статистик ADAC на 2003 год (По моделям в общем)

A тут по моделям от 3 до 6 лет:
<===

Странно, спидометр проградуирован только до 180 км/ч??? Он что, больше не выжмет???

Да ошибся я значит,вместо Хонды Ниссана поставил на вскидку.

дык у них законом запрещено больше 180 передвигаться......отсечка срабатывает......но в европе ....например ,тойота супра -является киллером для порше

Это не шутка, у них на 110 км/ч ограничитель срабатывать должен. У знакомого на Украине была одна с правым рул╦м, так там после 110 похоронный марш играть начинал.
Другие странны, другие нравы.

У меня была праворулька Тойотка "Терцел" типа 09 что-то,тоже после 110 играла нечто похоронное .Была по нервам,потом привык.
Техника в руках дикаря это груда металлолома.