штраф за остановку на автобане

Подскажите, пожалуйста, насколько велик может быть штраф за остановку на автобане, если закончилось топливо?
Есть ли различие в наказании водителя-иностранца и водителя с немецкими правами?
Спасибо заранее всем ответившим! :)

65 Euro + 3 Пункта во Фленсбурге за несоблюдение запрета остановки на автобане, если вы не поставили треугольник, не включили аварийку.. но вполне возможно и ничего не будет.

нет конечно.

у нас с мужем на автобане однажды бензин кончился. остановились мы на полосе сбоку, муж треугольник поставил, аварийку включил, все как надо сделал. Позвонили мы в ADAC, что бы нам бензин привезли, стоим ждем. Через 30 мин останавливается полиция "Почему стоим?". объяснили им про бензин, полицейский говорит: "так ведь там, 5 км. назад, заправка была, почему не заправились?" а у нас счетчик почему-то неправильно показывал и муж думал, что еще до следующей заправки дотянем. он у меня всегда на сухой бак заправляется. Полицейский позвонил в ADAC, узнал, правда ли звонок от нас был, заплатили мы полиции 30 евро без пунктов с квитанцией, и за 5 литров бензина ADAC около 100 евро. т.к. мы тогда без страховки были и все это в выходной день случилось. А еще 2 часа стояли и ждали этого бензина.
Имейте страховку и заправляйтесь.

за 5 литров бензина ADAC около 100 евро
зашибись!

за сервис надо платить. бензин 2┬/литр и доставка 90┬

Если дело дойдёт до пунктов, то иностранцам их не дают, а увеличивают штраф.

У них не было АДАС-страховки !!!

Это что ж за машина то у вас?

Н.п.
Всем спасибо за полезную информацию!

Где-то читал, что в подобном случае (сломался, бензин кончился = вызываем ADAC-шника) ADAC-страховку можно заключить прямо на месте, прямо с человеком из желтой машины и таким образом сэкономить. Кто-нибудь может подтвердить/опровергнуть?

Можно. Тогда их услуги не нужно оплачивать дополнительно.
з.ы. Но бензин оплатить все же нужно. Но не 100 евро, конечно ...

Это как в анекдоте:
Удар молотком- 2 рубля. Знал куда- 98 рублей

Не всегда!

Тупо переношу свое сообщение полугодовалой давности с другого форума:
К слову о полиции. Реальную историю расскажу. Не так давно, не в этом году конечно, но вроде и не в позапрошлом....
Германия, район Штуттгарта - Франкфурта - Карлсруэ. В джипе еду, значит. Дизельный такой, народный весь из себя, Ссанг-Енг называется. В общем - то, что нашему народу (РБ) как раз и надо. Год проходной, навигация такая большая, 2 телефона почему-то, ну диски там и прочее, а главное - по цене 3-го Гольфа. Пол-дня уже еду, а уровень топлива почти и не падает. Во, думаю, машина, надо и себе такую приобресть. Объем во какой, а расхода - ноль. Да и дизель опять-же... В общем, ближе к полночи чето дергать его стало. Раз дернуло, другой... Вроде как с топливом грязь попадает, думаю. В Жигулях такое часто бывает. Газку ему, газку, думаю, прогазую, глядишь и полетит милая... Точно полетела, что пуля. Не долго, правда, километра 2-3 не боле. И стала колом. Прямо на магистрали, точнее, на развязке 2-х магистралей (А5 и А6), на хорошем таком подъеме. Там еще большой треугольник такой зеброй выкрашен. Так вот, прямо до угла (начала) этой зебры и дотянул. Аварийку включил, треугольник аварийный нашел (слава богу у хендлера выпросить не забыл), а вот жилетки аварийной оранжевой с отражателями не оказалось. Три раза бегал потом (без жилетки) треугольник дальше переносить. Сначала метров на 20, потом - на 30-40, потом - может на 50, но до положенных по правилам 100 так и не дотянул... Стремно как-то, когда мимо на бешеной скорости, с ревом потоки машин мчатся, ревут, а тебя фактически никто и не видит... Время-то как раз полночь. А главное, не понятно, кто из этого потока на А5, а кто на А6 пойдет, я - ровненько посередине.
Причину остановки конечно сразу понял, - датчик топлива неисправен и топлива в баке нет. Покрутил еще так, для снятия последних сомнений, стартером, и все, успокоился. Сижу, жду полиции и прикидываю, во что мне все это удовольствие выльется. Из чужого опыта знаю, что за буксировку с магистрали машиной АДАС - 180, потом за стоянку АДАС там что-то заплатить надо будет (если серьезное что), за неделю больше 100, потом полиция что-то попросит за то, что без жилетки за рулем (как минимум). В общем, грустно так сразу стало, да и джип этот не таким уже привлекательным казаться стал...
Полицию, правда, ждал не долго. Система оповещения у немцев - ОК. Приехали, машину сзади моей поставили (прикрыли значит), мигалки включили... Выходит один, второй - за рулем остается (потом это я только понял, что так положено, значит, на случай чего...). В чем проблема, спрашивает. Ну, говорю, вроде как датчик топлива неисправен и в баке - ноль. АДАС, значит, вызывать надо. Деньги, спрашивает, есть? Ну да, а что? Значит так, твоя машина неправильно стоит, большую опасность для движения представляет, нужно ее дальше (в гору) перекатить и ближе к ограждению прижаться. Но как? Тут же вон какой подъем, а машина - не легковушка! Садись, говорит, за руль. Сел я за руль, а полицейский этот метров 100 меня потом в гору толкал!!! На Ссанг-Енге! Второй - сзади на полицейской машине подкатывал, прикрывал, значит. Ну вот, поставили машину правильно, вплотную к ограждению, аварийный треугольник за 100 метров, аварийная сигнализация включена, в общем, все - как по правилам.
Ну все, говорят, садись к нам, поехали. Ехали довольно долго. Сначала с магистрали съехали, потом - по каким-то совсем мелким, почти проселочным дорогам. Темно, дождь уже во-всю, щетки чуть успевают... Куда едем - пока не знаю. Но, в принципе, уже готов на все, лишь бы не под дождем и не там, на магистрали... Приехали на заправку. Иди, говорят, покупай канистру и дизель. Потом - такими же тропами мы с ними назад, к моей машине. Залил я, значит, кручу стартером. Никаких признаков схватывания... Долго так пытался, потом думаю: все, капут видно топливному насосу. Воздух погонял им, вот и приехали. Чувствую, что и аккумулятор вот-вот сдаст... Ладно, подхожу к полицейской машине и говорю: не судьба, видно, ребята, причина похоже в другом, помогите мне лучше АДАС вызвать. Знаешь, что, говорят, а ты не суетись, успокойся и еще раз попробуй, у тебя получится. Должно получиться. АДАС вызвать - знаешь как это дорого! Да знаю, говорю...
В общем, машина в конце-концов завелась. Спасибо, ребята, говорю. Ну и что я теперь должен вам? Да ничего, отвечают, треугольник только не забудь свой забрать, а то многие от радости забывают... Ты уж извини, но мы за тобой еще киломеров 5-10 проедем, - так, для надежности, а вдруг что опять... В общем, километров через 5 они обогнали меня и понеслись вперед.
А встретил я их опять уже на следующей заправке, - там они покупали себе что-то перекусить. Ну что, спрашивают, все ОК? Да, говорю, лучше и не придумаешь...
Тут они меня еще угостить пытались. Не чупа-чупсом, правда, но все-же.... Приятно, что ни говори.
А вы - полиция - милиция - ГАИ - ГИБДД....
Моя по(ми-?)лиция меня бережет!!!
PS: права - немецкие, паспорт - белорусский, номера - транзитные. Членство в АДАС на то время закончилось.
Это, - к вопросу о штрафе. Как повезет, короче...

заключить можно всегда, но вот действовать она начёнт несколько позже. А то и не начнёт. Из личного опыта.

А вот и документальное подтверждение нашлось
http://www.verkehrsportal.de/bussgeldkatalog/bkatv_21.php

Я все же хотел бы донести свою мысль - современные авто до нуля (пустого бака) не следует выезжать - портится топливная аппаратура! Если разве только у вас карбюраторная...

В ответ на:
Я все же хотел бы донести свою мысль - современные авто до нуля (пустого бака) не следует выезжать - портится топливная аппаратура! Если разве только у вас карбюраторная...
Когда вы покупаете машину на хаусе и никто вас не предупреждает о неисправности топливного датчика в бензобаке, после чего вы неожиданно останавливаетесь на автобане при показании этого датчика "между 1/4 и 1/2 бака", никакое ваше "не следует..." не помогает. Дело случая и только.

Уважаемый
Слова карбюраторная и современная вместе ну никак нельзя говорить

Так просто совет на будущее... Не на Жигулях ведь ездим. Современные авто это плохо переносят.