Хочу на всякий случай подстраховаться.
Например поеду далеко и на автобане машина заглохнет и больше не поедет.
Надеюсь в такой ситуации позвонить в ADAC - они приедут - починят или отбуксируют на мой автосервис (или на ближайший?)
А что будет если уеду в Швейцарию например и там встану?
У них на сайте нашел вот эту цену:
Klassische ADAC-Mitgliedschaft
44,50 ┬ / Jahr
Это правильный контракт и цена?
Я правильно понял услуги ADAC или есть подводные камни или наоборот еще что-то будет?

Да и контракт правильный и цена, и дальше правильно почитайте какую часть стоимости сервиса оплачивает ADAC

Для других стран требуется ADAC PLUS

200 евро - правильно? т.е. если сломался в пути не более 200 евро на все расходы?

понял

у нас 79,50. Это ADACPlusMidgliedschaft, думаю что именно поэтому плюс, что нам важно из Польши, если что отбуксироваться.
Один раз мы пользовались уже этой страховкой. Заглохли ночью под Берлином, приехали за нами, забрали машину на ближайшую стоянку ADAC, бумаги какие-то заполните, должны были дать машину домой доехать, но за нами уже друзья приехали. Машину с багажом в целости и сохранности привезли через три дня по указанному адресу к мастерской.

А когда это произошло? Год назад мне в АДАЦ сказали, что транспортировка производится только до ближайшей мастерской.

январь 2007 года. Везли от Берлина, ну это примерно, до Гамбурга.

А мне в июле 2007 сказали до ближайшей мастерской.

Так значит надо брать "у нас 79,50. Это ADACPlusMidgliedschaft"
и что будет, если я глохну на автобане в Швейцарии?
Я правильно понял?
1) Бесплатно отвезут в ближайшую мастерскую в Швейцарии
2) Там я ремонтирую все за свой счет
3) Еду дальше
или как???

Зайди на их официальный сайт там все четко в таблице указано ,на что ты можешь претендовать за свои 79.50

мне такое рассказывали:
если встаёшь на автобане, звонишь по телефону в АДАЦ и когда он приоезжает, говоришь что хочешь стать митглидом (ну типа членом). После уже как член имеешь весь сервис бесплатно.
Потом можешь написать Кюндигунг и до следующей поломки.
Так как поломки у нормнальных людей редко происходнят, платишь тоже редко.

всё верно, они тебя записывают, а потом сообшают,что страховка задним числом не действует. плати за вызов

В Германии есть не только АДАЦ но и АЦЕ (Авто клуб Европа),там всё действует в европейской части континента, в том числе и в России до Урала.
Т.е если брать сопоставимые услуги в сравнении с АДАЦ то получится дешевле, кроме того по умолчанию включено "шутц бриф", т.е. в случае серьёзной поломки, машину увезут до мастерской а тебе дадут машину для завершения твоей поездки. Т.е. оставил машину в мастерской и едешь дальше, на обратном пути машину сдаёшь, забираешь свою отремонтированную (только как и везде серьёзный ремонт за твой счёт) .

Во как!
А можно поподробнее.
Что значит серъезный ремонт и не серъезный...
Европейская часть - это все страны Европы+Россия до Урала, или все что слева Уральских гор?

Во! во! и я не верю.. а то все бы такие были умные...

Чтобы узнать досканально, нужно читать первоисточники, т.е. документы АДАЦ, АЦЕ. Всё что тебе скажут на форумах может оказатся неправда и/или не совсем правдой. Надеюсь ты это понимаешь.
Итак моё понимание вопросов которые тебя интересуют.
-Европа в АЦЕ судя по всему это географическое понятие т.к. они уже были когда небыло валюты "евро " и всего что с этим связано.
-Для серьёзного ремонта, необходима мастерская, а по мелочи тебя обслужат "не отходя от кассы" т.е на месте твоей остановки, в основном это -привезут бензин если кончился, дольют воду если закипел, "прикурят" если забыл выключить свет и пр.
Самое главное что имея данную страховку, ты не "налетиш"на крупные деньги при эвакуации, на автобане при поломке или аварии.
Вот пример, у соседа отвалилась опорная шаровая, т.е. машина абсолютно не транспортабельная, приехала АДАЦ с краном эвакуатором, аккуратно погрузили , и отвезли в мастерскую, экономия 200-300 евро. Меня лично приезжала прикуривать АЦЕ, проверили аккумулятор, сказали что ему кранты (я и без них знал) , сказали что если не поменяю то следующий раз за мой счёт, сосватать свой у него не получилось т.к. он привёз кучу маленьких аккумуляторов, а на мой дизель нужен побольше, от греха подальше купил новый.

получается так, что если на месте в течение 3-х рабочих дней починить нельзя, то транспортируют авто домой. И оплачивают либо билеты домой (до 500 евро), либо машину дают (до 364 евро). Но если починить можно на месте, но только утром, то АДАЦ оплачивает ночёвку. Ремонтировать, конечно, за свой счёт.

не совсем согласен...у отца была подобная ситуация,приехали они значит,а страховки нет,тут же заключили .....за вызов платитъ не пришлосъ....через год страховку расторгли.