кипятильник в машине?

в связи с приближением периода отпусков, поездок и т.д. хочется разобраться с деланием кипяточка (для чая, кофе,и т.д.) в машине...Реально ли пользоваться автомобильным кипятильником, если автобатарея не самая новая? И удастся ли потом завести двигатель...

да, но лудше (быстрее закипает), если кирятить на ходу

т.е. лучше пользоваться запустив двигатель? на всякий случай...

купи лучше газовую горелку, можно также и еду готовить, подогревать газовые картуши есть в любом баумаркте, занимают мало места и надолго хватает

мне кажется даж при цене евро сорок за литр бензина дешевле готовить с помощью автомобильного тока-ибо газ от малюсенькой картуши дороже обходится...другое дело газ.баллон, но он много места занимает...имхо

по собственному опыту, у меня тоже батарея старая, но от чайника ни разу не села.
если кипятить при выключенном двигателе, то мой чайник закипает за 40-50 мин. поетому когда зимой путешествовал на машине, то за 30-40 мин до остановки включал чайник

ну если речь идёт не об удобстве, а о том сколько центов можно сэкономить электрокипятильником, тогда уж и дома сидеть, экономить кипятильником супчик уже не сварить и кашу не приготовить

40-50 min? Проще заехать на заправку и взять кипятка...

Действительно!

именно поэтому я им больше и не пользуюсь, хотя в дальней дороге проще во время езды его включить, а когда начнет закипать, припарковаться в любом месте и всех делов.

Тоже верно, но я в таких случаях имею с собой термос с готовым чаем или кофе.

так дело не пойдет-столько ждать...а на заправку ехать-лучше уж сразу в кафе...

ну так, если машина едет, то ждать до 30 мин. это вполне нормально.
хотя я от этой идеи года 3 назад отказался уже, валяется чайник в келлере

пипец!!!!
а ток то в машине откуда взялсо? если ответите из акума, то второй вопрос : а в акуме он откуда появилсо!!!!

более того, лучше там и попить, а лучше поесть, прогулятсо, в очереди в туалет постоять и т.д. чтоб от дороги отвлечся, отдухнуть !

дык афтор так и пишет, что электричество вырабатанное бензином за евру-сорок дешевле газовой картуши

жгёт чертяга!

Тады пусть машину на газ переоборудует, автогаз ещё дешевле, представляеш скоко воды накипятить можно!

Да нафига себе голову морочить кипятильником. Купи полметровую лупу и на солнышке вода вскипит за несколько секунд. Ни бензина ни газа ни электричества не надо.

а заодно и с народом немецким пообщаться...глядишь, и встретишь свою очередную любовь...будешь к ней на чай ездить...

на последнего.
на заправках кипяток просто так не дают - где 1 евро, а где и все 3 просят за стакан - 450 гр.
я много в дороге, ставлю чайник на ходу, если не полный - на стакан - то за 15-20 минут на ходу закипает, а там или остановиться, или дальше на ходу все делать.
на стоянке тоже самое, но чуть дольше. батарею не садит так сильно, что прям аж не заводиться. так что не страшно.

так если бы по заправкам чай искал, глядишь-женился б на местной миллионерше, ездил бы опосля лишь по ресторанам да по игорным домам...
имхо, конечно..

и что сказать хотел? лишь бы что-то ляпнуть?

У меня Stromumwandler на 1,5 kW. Чайник закипает за 5 минут. Двигатель оставляю включенным на это время.

да были тут посты про поиски кипятка вне авто...

а может это генератор перегружает...наверно неслучайно кипятильники для авто пониженной мощности-обычный кипятит воду куда быстрее...

Блин... а что мешает купить ОБЫЧНУЮ, КИТАЙСКУЮ газовую гарелку?
В РФ гарелка стоит 4-8 евро. Баллон к ней, типа аэрозольного 0,5....1 евро за шт.
Чаю на ней вскипятить можно - МНОГО. Мы готовили обед и чай кипятили. Раз на 5-6 хватает. Если простой чай кипятить - хватит ещ╦ не дольше.

твой чайник на 220 Вольт ?
Тогда вопрос ко всем :
- какой чайник эфективнее в машине : на 12 V или на 220 ?

тады ампераж укажи!

а разницы нету, мощность есть мощность, что 230 вольт ,что 12 вольт P=U*I

Разница как раз есть и весьма существенная!
Если Вы хотите получить ту же мощность при напряжении почти в двадцать раз меньшем, то Вы должны применять почти в двадцать раз больший ток.
А это требует соответствующего роста поперечного сечения соединительных проводов.
Вот и потребуется Вам оснастить такой кипятильник проводами как у пускового устройства.
Ведь именно по этой причине для передачи электроэнергии строятся высоковольтные линии электропередач.
По этой же причине у Вас дома электроплита и мощный водонагреватель подключены не на 220, а на 380 вольт.

чувак, без разницы какой ты чайник воткнеш, в 12 волтовом контуре будет течь тот же ток, что напрямую 12 волт, что перед преобразователем. После преобразователя да, ток будет малым

Обыкновенный кухонный чайник 220 В, 1000 Вт.

на последнего...
а я вот заметил что генератор в моем авто чуток помоложе чем дата первой постановки на учет...Стал быть, его уже разок меняли
А может причина была именно в разных там перегрузках, типа кипятили воду и гоняли чаи...
Не буду рисковать-дешевле сходить в кафе...

аминь!

абсолютно верно, и то же самое верно для преобразователя, который надо подключать к сети

проводами как у пускового устройства

Та же формула P = U * I, где Р констант, делаем уравнение до преобразователя и после преобразователя: 12V * I1 = 230V * I2. Зная мощность чайника легко высчитать сколько ампер будет брать преобразователь и сколько чайник Максимально, что можно полдключить на такой преобразователь, ну скажем электробритва, но не 1500 ватный чайник такое количество энергии генератор просто не выдаст, или выдаст, но с дымком