Вход на сайт
ВАЗ становится "роднее"
162
NEW 28.09.03 17:29
http://www.finiz.ru/cfin/tmpl-art_news/id_art-648514
Продажи ВАЗов растут
Среднесуточный объем продаж автомобилей ВАЗ вырос с 1.5 тыс. в августе до 1.9 тыс. в середине сентября. Об этом сообщил Вице-президент по маркетингу, сбыту и техническому обслуживанию автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Кучай.
По его мнению, текущие данные по продажам автомобилей говорят о том, что ситуация подобная прошлогодней в этом осенне-зимнем сезоне не случится, и вазовский конвейер в этом году останавливать не придется. План этого года в объеме 706 тыс. автомобилей будет выполнен. По мнению топ-менеджера АвтоВАЗа, отвечающего за маркетинг и сбыт, до конца года продажи просматриваются достаточно хорошо, а самыми трудными месяцами для завода видимо станут январь-февраль, когда на рынке наблюдается наиболее значительное снижение спроса. Сообщает Газета.Ru со ссылкой на Ladaonline
Mit freundlichen Grüßen
Продажи ВАЗов растут
Среднесуточный объем продаж автомобилей ВАЗ вырос с 1.5 тыс. в августе до 1.9 тыс. в середине сентября. Об этом сообщил Вице-президент по маркетингу, сбыту и техническому обслуживанию автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Кучай.
По его мнению, текущие данные по продажам автомобилей говорят о том, что ситуация подобная прошлогодней в этом осенне-зимнем сезоне не случится, и вазовский конвейер в этом году останавливать не придется. План этого года в объеме 706 тыс. автомобилей будет выполнен. По мнению топ-менеджера АвтоВАЗа, отвечающего за маркетинг и сбыт, до конца года продажи просматриваются достаточно хорошо, а самыми трудными месяцами для завода видимо станут январь-февраль, когда на рынке наблюдается наиболее значительное снижение спроса. Сообщает Газета.Ru со ссылкой на Ladaonline
Mit freundlichen Grüßen
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 28.09.03 17:49
в ответ landsmann 28.09.03 17:29
и не только ВАЗ
http://www.a-r.ru/new_site/year2003/n15/inomarky/1.htm
..........
Лучше десять раз спросить, чем один раз натворить
http://www.ulitka.de/
http://www.a-r.ru/new_site/year2003/n15/inomarky/1.htm
..........
Лучше десять раз спросить, чем один раз натворить
http://www.ulitka.de/
NEW 28.09.03 18:48
Из любимого журнала " За рулём".......В России продан первый BMW 760 Li High Security .....орёт журнал!!!
Его обладателем стал председатель совета директоров ⌠Альфа-банка■ Михаил Фридман.
Его машина сделана по индивидуальному заказу. Как нам сообщили в официальном
представительстве BMW в России, на выполнение всех пожеланий российского банкира у
немецких инженеров ушло 4 месяца.
Раньше наши соотечественники эту модель не покупали.
BMW 760Li √ это топ-модель немецкого концерна, оборудованная бензиновым мотором
V12 с рабочим объемом 6 литров. Двигатель развивает максимальную мощность в 445
л.с. От базовой модели 760i лимузин отличается многофункциональной задней секцией и
удлиненной на 14 см колесной базой. Премьера машины состоялась в январе 2003 года
на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.
Фотка заказной Бэхи прилогается...
....так Кому на Русм жить хорошо?
Его обладателем стал председатель совета директоров ⌠Альфа-банка■ Михаил Фридман.
Его машина сделана по индивидуальному заказу. Как нам сообщили в официальном
представительстве BMW в России, на выполнение всех пожеланий российского банкира у
немецких инженеров ушло 4 месяца.
Раньше наши соотечественники эту модель не покупали.
BMW 760Li √ это топ-модель немецкого концерна, оборудованная бензиновым мотором
V12 с рабочим объемом 6 литров. Двигатель развивает максимальную мощность в 445
л.с. От базовой модели 760i лимузин отличается многофункциональной задней секцией и
удлиненной на 14 см колесной базой. Премьера машины состоялась в январе 2003 года
на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.
Фотка заказной Бэхи прилогается...
....так Кому на Русм жить хорошо?
Прикреплённые файлы
,фигня это в онлайне журнала "За рулём", а пишут робяты зарабатывая себе на хлеб,в угоду государства Рассейского.
28.09.03 22:03
в ответ maslopuzik 28.09.03 20:20
Украина: ещ╦ пару лет назад ВАЗ имел почти 70% рынка.
Как уже сообщала "АUТО-Consalting", ВАЗ в августе занял всего 18% рынка и окончательно уступил лидерство Даевоо и ЗАЗ. Только за месяц ВАЗы утратили 5% рынка, что является своеобразным рекордом: Так быстро и низко не падал еще ни один производитель.
Какие же причины привели к такому катастрофическому положению?
Причин, собственно, две √ это дефицит автомобилей и нереально высокие цены.
Если задаться целью, то можно найти любую ВАЗовскую модель, но цены просто поражают. Например, за ВАЗ-2104 просят уже $6000 (!). ВАЗ-2107 есть почти во всех салонах, но по $5100, что также не способствует ее сбыту.
Более менее стабильные цены на ВАЗ-21093, за которую просят те же $6000, а вот за инжекторную машину уже придется отдать $6600. Инжекторных машин в продаже много и различных цветов.
Катастрофичное положение сложилось с ╚десятками╩. Их цены уже давно не отвечают реалиям. Так, за самую простенькую ВАЗ-21102 просят $6900-7000, а 16-клапанные ВАЗ-21103 стоят $7600-7700. ВАЗ-2112 дешевле чем за $7700 найти очень трудно.
Как утверждают сами дилеры, ВАЗы сейчас покупают только фанаты марки, потому что ни качество, ни комплектация не соответствуют нынешним ценам. К примеру, за эти же деньги можно купить Daewoo, Dacia с кондиционером и электропакетом.
Лучшее, что может произойти в ВАЗовском секторе, это старт производства ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 в Запорожье, который намечен на октябрь. Но старт сборки в Запорожье разрядит ситуацию лишь с семейством Самара, а что касается ╚классики╩, то сроки ее восстановления - ╚туманны╩. По поводу ╚десяток╩ прогнозы еще менее радужные. Все большее число дилеров перестает работать с этой позицией, а надежд на сборку этого семейства почти нет.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=1623
Как уже сообщала "АUТО-Consalting", ВАЗ в августе занял всего 18% рынка и окончательно уступил лидерство Даевоо и ЗАЗ. Только за месяц ВАЗы утратили 5% рынка, что является своеобразным рекордом: Так быстро и низко не падал еще ни один производитель.
Какие же причины привели к такому катастрофическому положению?
Причин, собственно, две √ это дефицит автомобилей и нереально высокие цены.
Если задаться целью, то можно найти любую ВАЗовскую модель, но цены просто поражают. Например, за ВАЗ-2104 просят уже $6000 (!). ВАЗ-2107 есть почти во всех салонах, но по $5100, что также не способствует ее сбыту.
Более менее стабильные цены на ВАЗ-21093, за которую просят те же $6000, а вот за инжекторную машину уже придется отдать $6600. Инжекторных машин в продаже много и различных цветов.
Катастрофичное положение сложилось с ╚десятками╩. Их цены уже давно не отвечают реалиям. Так, за самую простенькую ВАЗ-21102 просят $6900-7000, а 16-клапанные ВАЗ-21103 стоят $7600-7700. ВАЗ-2112 дешевле чем за $7700 найти очень трудно.
Как утверждают сами дилеры, ВАЗы сейчас покупают только фанаты марки, потому что ни качество, ни комплектация не соответствуют нынешним ценам. К примеру, за эти же деньги можно купить Daewoo, Dacia с кондиционером и электропакетом.
Лучшее, что может произойти в ВАЗовском секторе, это старт производства ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 в Запорожье, который намечен на октябрь. Но старт сборки в Запорожье разрядит ситуацию лишь с семейством Самара, а что касается ╚классики╩, то сроки ее восстановления - ╚туманны╩. По поводу ╚десяток╩ прогнозы еще менее радужные. Все большее число дилеров перестает работать с этой позицией, а надежд на сборку этого семейства почти нет.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=1623
Спартак - параша, победа будет наша!
NEW 29.09.03 10:38
Ну не знаю что у вас там за девчонки, но думаю этот Мишка долго бы присматриватся не стал. Понравилась - забираю, и даже разрешения спрашивать бы наверно не стал.
http://www.kompromat.ru/name.phtml?fam=62
http://www.kompromat.ru/name.phtml?fam=62
Спартак - параша, победа будет наша!