Вход на сайт
Ниссан-микро
434
NEW 24.03.08 18:38
Ну вот,сдала дочка на права.Пришло время подумать о машине.Остановили свой выбор пока на "Nissan-Mikra 1.0",машина с 1998 г.,пробег 104 тысячи,54 PS´,2500euro.Кто-нибудь сталкивался уже с этими малолитражками?На что обратить внимание при покупке и стоит ли вообще покупать эту "малышку"?
24.03.08 20:52
в ответ Mersedes-Benz 24.03.08 18:38
Есть такая 99г - К11 - по класификации называется. На данный момент прехала тоже в районе 150тыщ по Украине, и по надежности сказать могу - ничего не ломалось. На 100тыщ поменял шаровые, прередние амортизаторы и наконечники, что является отличным показателем для наших дорог. Говорят, что до 99 года они не оцинковывались, поэтому может ржаветь. Стоит проверить.
Лучще брать 3-х дверку, так как 5-ти дверка имела проблемы с жесткостью - а это проблемы с дверями и т.д.
Движек 1.0 прикольный и резвый, но больше 140 машина не едет, и не нужно. Плюсом является также то, что модель выпускается с 91 или 93 года, поэтому нет детских болячек.
Говорят еще вариатор на них хороший для дам.
Лучще брать 3-х дверку, так как 5-ти дверка имела проблемы с жесткостью - а это проблемы с дверями и т.д.
Движек 1.0 прикольный и резвый, но больше 140 машина не едет, и не нужно. Плюсом является также то, что модель выпускается с 91 или 93 года, поэтому нет детских болячек.
Говорят еще вариатор на них хороший для дам.
NEW 24.03.08 22:30
в ответ Mersedes-Benz 24.03.08 18:38
Сломать можно, только, при очень большом желании.Японскую родословную портит,иногда, качество европейских комплектующих и британское(кажется)место рождения(изготовления).
Кузову особое внимание! Стйкостью против коррозии не славится. Из моего опыта: внешние ручки дверей-расходный материал. Да цепи в двигателе,уже после 100т.км(особенно на холодном моторе)издают неприятные звуки. В принципе до 200 тысяч они доезжают,как правило,без серьезных проблем.
Кузову особое внимание! Стйкостью против коррозии не славится. Из моего опыта: внешние ручки дверей-расходный материал. Да цепи в двигателе,уже после 100т.км(особенно на холодном моторе)издают неприятные звуки. В принципе до 200 тысяч они доезжают,как правило,без серьезных проблем.
NEW 25.03.08 21:15
надеюсь, уже с новой "мордой"? за эти деньги должна быть, как минимум, АБС, и, как максимум - клима - лето на подходе
. Что касается якобы "мягких" четыр╦хдверных кузовов и проблем с дверьми -то это ерунда.Здесь это не актуально.Дороги хорошие. У родственников 8-летняя четыр╦хдверка - никаких проблем нет. Да и я вот 5месяцев езжу на 4-х дверке - вс╦ оk. При покупке проверьте пыльники на полуосях.
в ответ Mersedes-Benz 24.03.08 18:38
В ответ на:
"Nissan-Mikra 1.0",машина с 1998 г.,пробег 104 тысячи,54 PS´,2500euro.
"Nissan-Mikra 1.0",машина с 1998 г.,пробег 104 тысячи,54 PS´,2500euro.
надеюсь, уже с новой "мордой"? за эти деньги должна быть, как минимум, АБС, и, как максимум - клима - лето на подходе
NEW 29.03.08 16:07
Если с кондиционером, то надо с 1.3 литровым моторчиком брать. 1-но литровый для таких вещей слабоват.
Кстати если 98г, то там ИМХО все-таки должна быть обновленная морда - с большими передними фарами.
ПС - Они действительно все собираются в Англии.
В ответ на:
как максимум - клима - лето на подходе
как максимум - клима - лето на подходе
Если с кондиционером, то надо с 1.3 литровым моторчиком брать. 1-но литровый для таких вещей слабоват.
Кстати если 98г, то там ИМХО все-таки должна быть обновленная морда - с большими передними фарами.
ПС - Они действительно все собираются в Англии.






