Обязательна ли должна быть машина(права есть ,но на машине муж ездиет на работу)
и второи вопрос ,можно ли от ляифирмы работать не воллъцаит а таилцаит?

ни один работодатель не может вас обязать иметь машину. если машина необходима для работы, то её обязан представить работодатель. или просто не взять на работу, если сочтёт нужным
работа фоллцайт или тайлцайт зависит от рабочего договора.
это одинаково действительно для любого работодателя включая ляйфирму

Вот это ничего себе, "работодатель обязан ее представить" , хотелось бы поподробней узнать

а что тут подробней? уволить на основании отсутствии машины работодатель права не имеет.

Также, как рабочий инструмент.
Если в договоре не оговорено иначе

С этим согласна, но обязан предоставить, это уж...

скажите ,я правильно понимаю,просто никогда от ляифирмы не работала,что меня буду отправлять в разные организации,то в однои ,то в другои работать?

Да, и срок может быть от одного дня до .... , у нас один уже 9 лет работает. Наличие машины означает, что вас и подальше послать можно - независимо от общественного транспорта. При устойстве на работу немаловажный факт, работодатель предпочитает работника, у которого радиус возможного места работы побольше будет.

пфлегединст, например, для работы необходима машина, вам ее предоставят 100%.

ляйка это работа куда пошлют. могут и каждый день дыры затыкать а могут и надолго отправить.
при этом эти фирмы будут платить за вас ляйке, а те уже платить вам договоренную зарплату.
фактически это худший возможный способ устройства на работу

Варум?

Странный вопрос. Многожды отвеченый уже.
От лишнего захребетника не нужно ждать доп. комфорта. Скорее доп. пинки.
И не нужно про исключения. Они подтверждают правила для тысяч остальных "рабов".
Если АА не дышит в спину и кредиторы не заламывают руки, ляйка самое последнее дело. Если просто дома не сидится, то уж лучше базис где-то за углом.

ну почему же? Мой муж от ляйки 7 месяцев отработал и его завод перенял. Я же работала 5 лет на базис, но сейчас работаю фольцайт от ляйки и ни сколько не желею, 1000€ (по 5 классу) меня больше устраивает чем 400€, устаю меньше чем на базис работала, ляйка платит фаргельд, а на базисе я накатывала 20км каждый день и ни копейки не получала.

При приёме на работу в именно в ляйфирму ,наличие вод. прав и машины играет решающую роль,тем паче при нынешней безработице. Во-первых наличие прав говорит и о благонадёжности,а во-вторых ляйфирма может направить человека еа рабрту загород,куда порой на общ.транспорте не доехать. Это рынок!

абосолютно верно

да лано...направляют...и за город и в другой город...дали джобтикет...катайся.........добраться до места работы сможешь..вопрос скока времени на эт уйдет..?? эт твои проблеммы....Это рынок!!!!

Большинство (больших) ляйфирм имеют свои машины, на которых развозят работников по фирмам. Никакие машины они своим рабочим не предоставляют естественно. Могут в крайнем случае попросить других рабочих, с машинами, подвозить (доплачивая) на фирму/с фирмы тех у кого нет возможности добираться.

Еесть талие населённые пункты - никакой тикет не поможет. А если ещё и в третью смену надо выходить

ну так туда и не пошлють....

А если там идустригебиит есть? А где их сейчас нет?