501451. Только курс сегодня 22, а не около 20. Если подымется выше 23, то до 30 должна добежать без преград. Bei der Aktie muss man langfristig denken.

Не знаю и даже не предполагаю чем и почему.

Здесь я вспоминаю о моей главной установке - разброс по всем отраслям и регионам. Чем то нужно мне <Depot> забить .
Так что пара другая .000 из этой области мне не помешают. Италия, Испания, Франция или <DT> в принципе не важно.

513700 850775 918451 591260

Спасибо за номера.
Интересная история. Вчера зашёл разговор о телефонах. Настроение в этом случае мрачное . Перспектив не видно ...
Что делают они в ответ?
Все как на подбор в первой десятке в DJES 50 светят зелёным .

8,00 ЕУР был. Чем плох? Пока KFW telekom сливал, курс падал. Если больше продавать не дудет, курс пойдёт расти.
Будет ли KFW дальше телеком продавать? Этого никто не знает.

я в своё время смотрел клёкнер за 8 с копейками, но денег уже не осталось, пфляйдерер взял за 2,9

взял я телеком 2 дня до хауптферзамлунг, получил дивиденды теперь на 0. не думал, что они так рухнут.. блэкалекс праф... последний раз я с телекомом связался, всё с сегодняшнего дня в + до 10 - 10,5 и быстро сдам

И чего вам всем так сдался этот телеком? Вы хоть задумывались, почему он рухнул? Фундаментальные данные играют совсем небольшую роль. Немаловажную роль играют фондмэнеджеры. Что делает хороший фондменеджер, когда рынок начинает колбасить, и курсы акций начинают падатъ? Он увеличивает квоту консервативных акций в своем портфолио, а это Versorger, Telekom, Medizintechnik, Pharma, и Konsum. И что он начинает делать, когда рынок успокаивается? Он начинает ее уменьшать, то бишь продаватъ, что мы сейчас и наблюдаем.
Такое подъем рынка, который мы имеем с марта, бывает раз в 10 лет и в такое время можно легко умножить свой капитал, спекулируя акциями, которые больше всего пострадали во время кризиса, а это Banken, Stahlwerte, Rohstoffbereich, Auto- und Maschinenbau, Baumärkte und etc. Нет, почему-то нужно обязательно ломится в телеком и сидеть на минусе, и с завистью смотреть когда весь рынок прет наверх без установки. Лично мне такая логика непонятна.

это мёртвая отрасль. У неё нет больше потенциала для роста. К тому же телеком самый громоздкий и неповоротливый "кандидат".

ну, 0000000, теперь знаю

Мужики, Telekom - это Geldvernichtungsmaschine. Я еще 2 года назад здесь писал об этом. Мне просто по работе приходится постоянно иметь с ними дело.
За 10 лет тесной работы с ними я хуже шарашкиной конторы еще не видел. В связи с переструктурированием у них сейчас такой бардак начался, что нервы у мего шефа не выдержали и наша фирма в этом год полностью перешла к конуренции. И мы не единственные. Я был бы очень рад, если бы Телеком обанкротился.
Есть другие фирмы, которые платят не только хорошие дивиденты, но и курс их акций растет langfristig.

Меня сросили, держу ли я еще MAN. Да, держу и продавать пока не собираюсь.
MAN 2 раза протестировал линию поддежки на 42,50 и с четверга wird sie wieder massiv akkumuliert
Стоп на MAN с 38,88 можно теперь смело передвинуть на 41,70. Теперь чтобы сбить курс акции ниже 42, нужны очень веские основания.
Это в продолжение темы.
http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=13318443&Board=business
http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=13323583&Board=business
http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=13343300&Board=business
http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=13379341&Board=business

это бездвижный монстр. К тому же следствие против них ведётся сейчас.
вот бумаги с размахом: A0MR6Q, A0MSNX, A0MU9G.

ну если уж говорим об автомобилях, то я бы выделил Daimler и Порше. Хоть и полно спекуляций последние дни по поводу Порше, steht ein Einstieg des Emirats Katar beim Sportwagenbauer Porsche offenbar kurz bevor. Katar strebe eine Beteiligung von mindestens 25 Prozent an und wolle auf jeden Fall stimmberechtigte Aktien kaufen.
Daimler избавился от своего баласта Крайслер, Порше - уже ничего не грозит. Введение Abwrackprämie в америке, подтолкнёт рост автомобильных акций.
Моё мнение laqngfristig у них больше потенциала роста, чем у MAN

а что спецы про энергоносители скажут? Нефть, газ... какие перспективы?

Да нет, это только кажется, так как она с мая ходит боком. На самом деле это болтанка sehr gesund и говорит о скором продолжение подъема. Курс выше 50 привлечет новых инвесторов.
Твои акции очень хороши, но они спекулятивного характера. В депо же неплохо иметь кроме спекулятивных акции еще и субстанцию

Согласен с тобой на 100%. Только Porsche становится по настоящему интересной, если перевалит за 60. У Daimler похожий чарт с MAN.

у двоих "вес" почти по 1 млрд. Томпсон уже года 2 как не спекулятивная больше.

да знаем мы эту субстанцию..... Они уже лет пять не больше 8....16 евро стоят, что и является их реальной ценой.

Хороший тренд.
http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=13427502&Board=business
Меня тогда обозвали оптимистом

http://pf-trading.blogspot.com/2009/06/experten.html

Ты не так понял. Под спекулятивным характером я подразумеваю акции, в сильном тренде без пауз. Это говорит о том, что в акции очень много спекулятивного капитала. Не все конечно, но в большинстве случаев. Der Kursverlauf solcher Akten ist nicht gesund und sehr anfällig für starke Korrekturen, так как спекулянты очень быстро могут вывести свой капитал. Здоровым трендом считается акции, которые делают паузы. Курс подымается одно время, потом пауза или небольшая корректура, потом опять подымается и снова пауза. Чарт таких акций выгляит волнообразным. Такой тренд здоровый и может держаться годами. Это и есть субстанция.