Часы останавливаются в одно и тоже время.
вот так:
Каждые двенадцать часов. Маятник качнешь - идут дальше до пяти минут двенадцатого. Потом снова стоп.
Подскажите, что можно сделать.
Часы суда по виду клейма GB на плате 1880-90 года выпуска. Пружины нет - они с гирями, а гирьки поднимаются ключем. Года два назад уже была такая проблема но как то сама собой рассосалась. Только останавливались на другом времени.
Короче, спиртом побрызгать?
Если это не муляж, то энергией движению являются гири.
Обратите внимание на эту позицию.
Есть вероятность, что этот привод смазывали не качественной смазкой.
Смазка подсохла, отметив определённое место в движении гирь.
В продолжении темы.
В общем так, все советы не помогли, отдал в ремонт, и вот что выяснилось.
Тут фотка основания ( или как там оно называется )
маятника. На его обоих краях коромысла двумя болтиками закреплени по пластине с перпендекулярными усиками. Эти усики сточились, поменять их местами тоже не получится - уже когда-то меняли. Мастер сказал,
что есть два варианта.
Или методом тыка отклонять часы от вертикали влево/вправо пока они уверенно не пойдут.
Либо их изготовить новые. Но! По номеру механизма изготовить их нельзя, так как каждый механизм в данном случае, подгонялся индивидуально. На коленке изготовить их, по его словам нельзя тоже - допуски идут на микроны. Но, как бы есть в в Германии завод, куда посылашь эту пластину, они делают эти пластины по образцу с усиком увеличенной длины для дальнейшей подгонки.
Так вот вопрос, может кто знает об этом заводе, или может есть у кого другой способ решения этой проблемы.
Я может в последнем посте не до конца все объяснил. Дело в том, что часы теперь не останавливаются в одно и тоже время. После того, как устранили эту беду (там по словам, действительно была проблема с часовой шестеренкой), но сейчас они идут, но не дольше часа, в среднем минут тридцать, а потом останавливаются (эта проблема была лет пять назад, но потом она как то самоустранилась). Что бы они шли постоянно нужно мудрить с отклонением по вертикали. Потому и спрашиваю, может кто знает где можно детали заказать.
Ну если они идут, хоть 30 минут но идут, то 100% клинит какаая-то шестерёнка, еслиб это были мои, то яб снял, механизм хорошо почистил, желательно ультразвуком, потом аккуратно смазать, можно и смазкой для швейных машин, потом прогнать на скорости, завести ,и без этого коромысла пустить чтоб все шестерёнки как-бы подогнались, ну потом всё опять собрать пустить и смотреть, может придётся добавить грузу, так как механизм уже старенький. ну как-то так.