Регулятор оборотов для эл.мотора
Вопрос электрикам, - можно ли на конденсаторном моторе, регулировать обороты в широком диаппазоне,
и без существенной потери мощности?
к примеру таким регулятором
https://www.ebay.de/itm/Spannungsregler-230V-2000W-Leistun...
и на таком моторе
А пускай без регулировки, фиксированно (электронно) уменьшить обороты, (хотя бы наполовину или более, но опять же без существенной потери мощности)?
Т.е в моём случае с 2900, уменьшить хотя бы прмерно до 1000?
Если двухфазный двигатель (который тут назван конденсаторным) не в специальном исполнении, то НОРМАЛЬНО регулировать обороты регулятором мощности не получится. Нужно регулировать частоту при сохранении сдвига фазы 90°
Для трёхфазных двигателей 400 в, добпускающих перегключение в треугольник (на 230 В) есть преобразователи частоты: одна фаза 230В в три фазы 230В (переменной частоты). Такие у нас стоят в оборудовании и вентиляции. Обороты регулируют очень неплохо. Примерно от 10% до 100% номинала. По-моему, вращающий момент почти не теряется. Мощность не может не теряться. Для этого нужно, чтобы момент не только не терялся, но и существенно увеличивался на низких оборотах.
Возможно, есть и двухфазные варианты. Даже наверняка есть. Но в руках такие не держал.
Да я понимаю, что конденсаторный. Это название двухфазных моторов, подключаемых к однофазной сети. Для регулирования оборотов преобразователем частоты, кондёр придётся выкинуть и вернуть его в первобытное двухфазное состояние.
Я только раз встречал подобный мотор в специсполнении. Он стоял в тихоходном центробежном воздушном насосе для вентиляциив хим. вытяжных шкафах. Простым ЛАТРом обороты регулировались чуть не от нуля.
у меня станочек настольный сверлильный..был мотор на 220 вольт однофазный. 400 ватт.
но мне не нравился что шумноват. и большой очень.и нет регулировки оборотов.
но цена его всего 60 евро. https://www.bauhaus.info/tischbohrmaschinen/scheppach-tisc...
переделал.
уменьшил ..лишнее убрал ..
постаил мотор постоянного тока 350 ватт
..24 вольта ..коллекторный .. от скутера.
и регулятор оборотов .(и отдельно блок питания.)
тянет очень хорошо..даже на совсем маленьких оборотах ..(100 в минуту )..остановить за патрон рукой не получается .
а на больших оборотах и подавно...крутящий момент очень сильно увеличивается.
и очень тихо работает.
и этот мотор в раз 6 меньше того что был.
пишут 350 ватт 24 вольта..но там мощность больше намного может быть . мож ватт 600 или больше..
(у меня другой от скутера мотор постояного тока есть.. маленький... 100 ватт 24 вольта...реально он до 500 ватт.
когда вал зажимаешь..ток 20 ампер.) но если долго то греться есно будет.
90 процентов применяется он не на полную высоту трубы ..сделал ее составной ..
он теперь низкий .и компактный.
если понадобится можно полную длину трубы-стойки за минуту делать.но пока не надобилось.
можно было поставить преобразователь частоты ..
но решил что мотор постоянного тока лучшие характеристики имеет по моменту .
Спасибо понятно. Попробую, с вентиляторами проще, смущает, будет ли хотя бы половина (от 1.5 квт) мощности, поскольку мне требуется крутящий момент, надеюсь удастся получить достаточный, благодаря ременной передачи с диаметрами шкивов 100мм (на моторе (могу еще уменьшить до 60-65 шкива) , и на 400мм.
(на моторе (могу еще уменьшить до 60-65 шкива)
можно и меньше.
я уменьшил шкив на моторе до милиметров 25 ( померял--по ремню 23 мм ...а сам шкивок 20 мм диаметром(меньше не нашел)..
А большой шкив оставил родной 86 мм.. ( ..но можно поменять и на 140 мм ..) ..меня вполне обороты устраивают..
если надо то могу регулятором оборотов очень медлено сделать и момент очень большой все равно....рукой за патрон не остановишь.
)...и на планке два подшипника сжимают ремень возле малого шкива .. чтоб он больше шкив охватывал...и не проскальзывал ...тогда не надо так сильно натягивать ремень.