Как снять подшипник?
Если много времени, и мало денег...
То, можно попробовать закрепить корпус подшибника, например в тисках, например с помощью обжимной стальной ленты... Максимально, зафиксировать его.
И, затем, например пассатижами по периметру, вытягивать за резьбу, запорную верхнюю крышку подшипника.
Это, может очень долго времени понадобится, но есть смысл пробовать.
Однажды, у меня зимой обломилась полуось на а/м, и из чулка задней балки, выглядывало несколько миллиметров наружней обоймы подшипника полуоси.
Я, подумал, что если пассатижами тянуть за эти края подшипника, то можно вынуть и подшипник, и обломок полуоси.
До этого я несколько раз уже менял эти подшипники, и стакан для подшипника, видимо, немного растянулся, и поэтому, холодная посадка была уже ослаблена.
Тем более, на морозе, это, как-то тоже было не очень хорошо.
Вообще, мне тогда повезло, и я примерно через часа два, вытянул подшипник из балки, и вставив другую полуось, уехал домой.
Мне это очень запомнилось, как удача!
То, можно попробовать закрепить корпус подшибника, например в тисках, например с помощью обжимной стальной ленты... Максимально, зафиксировать его.
И, затем, например пассатижами по периметру, вытягивать за резьбу, запорную верхнюю крышку подшипника.
Перечитал несколько раз но так и не вьехал: это как?
короче: смазал ведешкой и поддевая отверткой (сначала маленьким шлицем, затем большим) по кругу снял за минуту буквально. Затем проделал то же самое и со вторым. Затем поменяв подшипники местами, посадил все на место. Главное отвертку упирать в тело , а не подшипник, чтоб не повредить защитную накладку.