Електромотор и Магнитный вентиль

Germany.ru → Foren → Архив Досок→ Bastler und Handwerker

Електромотор и Магнитный вентиль

1634 1 2 3 4 alle

Profes0r прохожий30.10.20 21:17

30.10.20 21:17

Всем привет,

у меня на работе немец подключил магнитный вентиль к 1 фазе мотора а нулевой провод от вентиля к пустой клеме на моторе. Мотор подключен на 3 нижние клемы,а вентиль на последнюю снизу и нулевой на 1 с верху.

Можно ли так делать?

Возможно с того времени у нас начались проблемы с машиной но никто уже не помнит.

stepan2002 коренной житель30.10.20 21:34

NEW 30.10.20 21:34

in Antwort Profes0r 30.10.20 21:17

Можно ли так делать?

ну если немец на работе так сделал, то конечно можно так делать.

Trolblock

Osti патриот30.10.20 21:39

NEW 30.10.20 21:39

in Antwort Profes0r 30.10.20 21:17

Это Юстасу? улыб

Я только объясняю Вам свои обязанности, но не ограничиваю Ваших прав! (C)

cascha коренной житель30.10.20 21:40

NEW 30.10.20 21:40

in Antwort Profes0r 30.10.20 21:17

Если нету нулевой защиты Всё правильно : 5 концов , 3 фазы , нуль и земля .

Если стоит контур то нуль и земля одно и тоже !

Profes0r прохожий30.10.20 21:44

NEW 30.10.20 21:44

in Antwort cascha 30.10.20 21:40, Zuletzt geändert 30.10.20 21:46 (Profes0r)

Всего в моторе 7 клем одна из них земля.

Мотор подключен на 3 фазы + земля.

cascha коренной житель30.10.20 21:54

NEW 30.10.20 21:54

in Antwort Profes0r 30.10.20 21:44

7 болтиков , 3 перемычки и жолтополосатый на Корпус? - если так Всё в порядке !

Profes0r прохожий30.10.20 22:00

NEW 30.10.20 22:00

in Antwort cascha 30.10.20 21:54

шас нарисую

Profes0r прохожий30.10.20 22:16

NEW 30.10.20 22:16

in Antwort Profes0r 30.10.20 22:00

красные фазы, зелёный и голубой магнитный вентиль.

cascha коренной житель30.10.20 22:22

NEW 30.10.20 22:22

in Antwort Profes0r 30.10.20 22:16

Ну значит вентиль на 240 ( у них рабочий режим 220 - 340 ) - гляну на работе - скажу точно .

Две фазы где-то так и будет при работе

RENAT12 коренной житель30.10.20 22:22

NEW 30.10.20 22:22

in Antwort Profes0r 30.10.20 21:17

у меня на работе немец подключил магнитный вентиль к 1 фазе мотора а нулевой провод от вентиля к пустой клеме на моторе. Мотор подключен на 3 нижние клемы,а вентиль на последнюю снизу и нулевой на 1 с верху.
Можно ли так делать?

вобще то мотор ето трансформатор .. видимо там трехфазный звездой .

а вентиль на 220 вольт.

#10

cascha коренной житель30.10.20 22:26

NEW 30.10.20 22:26

in Antwort RENAT12 30.10.20 22:22

Не будет больше : где-то 240- 260 +нагрузки , проходимость

#11

Profes0r прохожий30.10.20 22:36

NEW 30.10.20 22:36

in Antwort RENAT12 30.10.20 22:22, Zuletzt geändert 30.10.20 22:38 (Profes0r)

Проблема в том что этот мотор подключен через эти реле и выключатели. И включается от сенсора. И очень часто с разной периодичностью он не крутится . Хотя сенсор и Schaltverstärker включаются. Можнт ли вентиль влиять на это?

Извеняюсь не смог перевернуть фото.

#12

Osti патриот30.10.20 22:39

NEW 30.10.20 22:39

in Antwort cascha 30.10.20 22:26

Скорее будет меньше стандартных 230, т.к. вентиль, как дополнительная нагрузка, немножко "перекосит" звезду.

Я только объясняю Вам свои обязанности, но не ограничиваю Ваших прав! (C)

#13

Osti патриот30.10.20 22:42

NEW 30.10.20 22:42

in Antwort Profes0r 30.10.20 22:36

Как уже написал. Если вентиль мощный, он может повлиять на мотор, вызвать перекос фаз. Обычно среднюю точку звезды не подключают к нулю. Но в этом случае это сделать стоит. Ноль "выровняет" фазы.

Я только объясняю Вам свои обязанности, но не ограничиваю Ваших прав! (C)

#14

cascha коренной житель30.10.20 22:48

NEW 30.10.20 22:48

in Antwort Osti 30.10.20 22:42

Не буду спорить : не знаю что там Стоит! возможно даже помощьнее и при старте жрёт управление - от сюда проблемы .

#15

Profes0r прохожий30.10.20 22:52

NEW 30.10.20 22:52

in Antwort Osti 30.10.20 22:42

Не думаю что я буду подключать ноль.

Я могу отсоединить вентиль или поменять реле (что я уже зделал =) ) . После замены реле проблема осталась.