Он не только невнимателен,но очень упрям.Не знаю что там у него за `´авторитет`´ за спиной советы даёт,но или они неправильные или Алекс всё не так понимает.Постраюсь на этой неделе часть фоток выставить.

Вау, а чего это даёт кроме увеличеня цены и сложности при замене?
Посмотрю, а там видно будет, а на что тот автомат регирует? По идее должен на влажность, относительную естественно, а она разная в разных частях комнаты. Можно её регулировать?

Опыт плюс стаж работы, ну и просто наблюдательность.

Это тебе домашнее задание будет - найти ответ на вопрос свой

Я его знаю, лохам впаривать как техническое новшество. Товарищ грамошный может другую версию преподнесёт, подождём.

А то, что лобовые стекла в автомобилях на клей сажают, тебя не смущает? Или то все тоже для лахоу?..

Ты же с техникой по жизни имеешь дело, неужто так трудно признать неправоту, дело-то выиграет.Другие в авто условия, даже сравнивать неудобно.

Я по жизни дело имею с компьютерами. И с мозгами.
Ты ответь: почему вклеивают? Разводят лахоу?

Клей дешевле резины обходится и позволяет роботоризоровать процесс установки стекла, а так ж стекло несёт статическую нагрузку,то есть становится несущим элементом.

... позволяя снизить массу конструкции без потери прочности.
Благообразный усач, так где же тут развод лахоу?.. Только в том, что при царе Горохе так не делали?

Друх мой, я тебе вроде советовал не лезть туда, где не соображаешь. Вертикальную нагрузку стеклопакет несёт полюбому, правда только во флюгелях, то биш подвижных частях окон и бывают ситуации, что дом даёт осадку, он её полюбому даёт, но бывает сильно и тогда помогает только феркайлен, то есть, вкладку сделать дополнительную между флюгелем и стеклопакетом, а это будет весьма затруднительно при вклеенном стекле.А если уменьшить сечение рамы и нагрузить стеклопакет горизонтально, то тоже не пойдёт, думаю далее рзжёвывать ненадобно.

Фперлы, однозначно. Ты клин между чем и чем впердоливать собрался? Между стеклопакетом (это набор стекла и уплотнителей) и рамой, шоле?

это даёт уменьшение веса конструкции и и уменьшение теплопроводности,надеюсь ты понимаешь что это очень хорошо,замена конечно сложнее,но ведъ её может и вовсе не быть если окна не разбивать,и скажи как часто это делаетсй?

зачем такие сложностИ?

знаний тебе не хватает,ты скорее всего просто монтировал без понятия что и для чего там или делал свои какие то тебе одному понятные выводы.

Представь себе, спроси у грамошного, он подтвердит.Ток там не клин, там прокладки различной толщины.

ты до сих пор на москвиче ездишь или на зигулях второй модели?Нет?а зачем же ты новшествами пользуешся ,когда можно дешевёе и проще попу из пункт а в пункт б доставить?

Что конкретно весило больше чем клей?

Нет, я понимаю что воздушная прослойка имеет менъший коэффициент теплопроводности, или?

пля...всё с точностью наоборотАлекс,ёмаё,ты боть раз на производство какое сходил да посмотрел как делают клебефенстери спросил бы сколько это стоитКлей тамошний ,двухкомпозитный вещь далеко не дешёвая,машина это полуавтомат,так как совсем без человека не обойтись в этом процессе,стекло в любом окне ,с клеем или без несёт свою статическую нагрузку.Не пиши больше этот бред нигде,ну не веришь мне спроси у того кто в курсе,кто занимается подоной конструлцией.Я тебе даже больше скажу,процесс этот намного более ёмкий по времени,а по сему дороже окна выходят,но их почему то заказывают и очень даже немало.Может быть потому что теряется меньше тепла,не плачут окна или как ты думаешь?

Вот ща посидим да послушаем. И не дай бог он скажет, что ты снова прогнал.