Ручной тормоз дает существенно разное усилие слева и справа ~40%. Ножной, гидравлический, на те же колеса работает симметрично.
Ручник механический, с тросиком. Тросик один, концами к колесам, рычаг тянет за его середину.

Тормоза дисковые - индивидуальных регулировок на суппортах или концах тросика нет.

Можно ли что-то сделать, для выравнивания усилия, кроме замены суппорта?

PS: Отметая очевидное - тормоза чистые, суппорт на шпильках движется свободно, прошень не клинит, тросик не ржавый и тоже ходит свободно.

Пояснение к картинке:
Черный болтик просто крепит к корпусу суппорта упор для "оплетки" тросика (справа). Повернуть этот упор нельзя.
Большая гайка крепит рычаг, за который тянет тросик на оси. Его переставить можно, (ось зубчатая,

поэтому перестановка дискретная, довольно большими шагами) но переставить в сторону увеличения ходя рычага

невозможно т.к. не даст упор (сзади слева). Как я понима, никакой регулировки здесь не предусмотрено.