Хер с горы, в данном случае, ты.
А Прюфер - официально уполномоченное лицо.
И читать там ничего не надо, там стоит отметка об осмотре. Все остальное приносишь ты ему, в зубах.

Прюфер - обычный самозанятый инженер, т.е. такой же хер с горы как и я.
Мы же тут про ситуацию, что я после проваленного ТО включаю дурака и еду к конкурентам

Тут есть разница. После первого осмотра прюфер действительно заносит все найденные недостатки в компьютер и выдаёт бумагу с ними. А вот когда ты приезжаешь к нему с прозрачными фарагми, хотя неделю назад были нет, он будет докапываться, где бумаги на замену фар или замену стекла старым?

Ну и я потом уточнил, что если могут быть проблемы при полировке после прохождения тюфа, то почему бы не подстраховаться и не сделать её до?