Хорошо бы самозванным "профи" типа бродяги знать, что возникновение детонации
зависит от октанового числа топлива. А у Е10 и у Е5 оно минимум одинаковое, минимум ROZ 95.

Дело скорее всего не в детонации. Вот хрен его знает, но на е10 машина "не едет",

ни одна из моих. Расход выше, тянет хуже, и мотор того ... не ровнее.

А в теории - да, октановое число одинаковое.