Варианты есть и ссылки, которые ваше дали, тому подтверждение. Индекс написал бы где примерно ищите и можно было бы посмотреть что есть из подходящего в ваших краях. Если без конкретики, то

1. При таком бюджете, смотреть не на год, а на пробег, ибо даже 20-летка но с пробегом тысяч до 70-80, будет скорее всего в более хорошем состоянии, чем 10-летка с пробегом 200ткм.

2. С таким бюджетом, купить у частника что-то живое и честное, шансов намного больше.

3. Смотреть старых японцев с пробегом чем меньше -тем лучше. Вон посмотри в каком отличном состоянии Дайхатцу по ссылке выше, хотя ей уже 16 лет. Многие из старых, японский малолитражек - неубиваемые по части техники, только кузова менее долговечные чем у старых немцев например.

4. Брать со свежим ТЮВом. Так как возрастные машины, особенно японские, очень любят ржаветь в важных местах, но которые можно сразу и не увидеть, то есть высокие шансы что внешне вроде целая и ухоженная машинка, для получения ТЮВа потребует больших вложений по устранению ржавчины, сварки итд. А так, если со свежим ТЮВом взять, то минимум на 2 года на счет этого можно будет не беспокоиться.

Но конечно все эти советы не пригодятся особо, если пацан хочет что-то понтовое изначально, типа БМВ или АУДИ или на крайняк какого-нибудь Гольфа. Тогда да, с таким бюджетом это будут дрова, которые еще и после покупки будут постоянно требовать бабла.