Реально, это просто удобно - ноги с педалей скинул - и ты стоишь.

Ага, стоишь ... висишь блин. Шо на более-менее нормальном

сюфе, шо на пикапе ... как из 130-го ЗиЛа вылазить надо, нуегонах.

При моих 186 см. роста матерился страшно и громко сначала "запрыгивая",

а потом "выходя" из: МБ Х-Класс, Форд Рейнджер, МБ ГЛ, Форд Бронко, БМВ Х5 ...

Блин, в спринтер удобнее"входить - выходить" :)))

Да и сюф, имхо, хуже нормального комби, как по управляемости, так и по экономичности,

месту в салоне/багажнике и т.д. ГЛ, зараза, и тот в повороте лишь благодаря своей адаптивной

подвеске держится, а иначе летел бы в кювет шо тот двухэтажный автобус :)))