Авто примерно трехлетка, ну плюс или минус.
Литровые моторы не рассматриваю априори

Тогда и выбирать то особо не из чего, кроме как 1.5 или 1.8 и конечно же 1.5 будет самым разумным выбором.

Все таки ресурс у бу мне для дальнейшего использования да, важен.

"Надежность", "большой ресурс" итп, это не совсем про ВАГ и его бензиновые турбо-моторы. Хотя, в последние годы все же сильно получше они стали, но как говорится "осадочек остался" Впрочем, это не только ВАГа касается, но и многих других, малообъемных турбо-моторчиков, просто ВАГ с ними больше всех обоср...ся в свое время. Так что если нужна надежность и высокий ресурс, то надо брать атмосферники и желательно японские У ВАГа, на А1, таких нет сейчас да и у других уже редкость, можно сказать. Но там свои минусы конечно есть, по расходу и по динамике. Расход конечно, в этом классе малышей, будет и на атмосфернике небольшой, а вот едут турбо-перделки конечно сильно "веселее", хотя, для города это опять же не так важно.

Самое надежное что сейчас есть, это гибридные Тойоты. Типа так в том же классе, что и А1 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4267685...

Про надежность гибридных Тойот знают многие и потому цены на них достаточно высокие, но все равно, по сравнению с А1 на автомате и с 1.5 мотором, того же года и пробега, тысяч 5-7 минимум экономия будет.

Даже вот такой симпатичный и интересный (на мой вкус конечно) мини-кроссовер от Тойоты, будет дешевле с теми же данными.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4308221...

И кстати экономия по топливу у этих гибридов, больше всего проявляется именно в городском режиме езды.