Какой высер пошёл...

да не нервничай ты Базилька...

я тебе ещё насыплю...

Ты "насыпаешь" от отсутствия ума. Если бы ты в состоянии был бы подумать, то пришёл бы к выводу:

Warum PKW-Reifen nicht auf Anhänger gehören:

• Tragfähigkeit:Anhängerreifen haben eine höhere Tragfähigkeit, da sie das Gewicht des Anhängers und seiner Ladung tragen müssen. PKW-Reifen sind für das Gewicht des Fahrzeugs und seiner Insassen ausgelegt.
• Aufbau und Konstruktion:Anhängerreifen sind robuster gebaut, um den beim Ziehen auftretenden Kräften besser standzuhalten. Sie haben oft eine verstärkte Seitenwand und spezielle Profilmuster.

Если Tragfähigkeitsindex один и тот же, то и Reifenaufbau похоже. Причём есть ещё один пункт: чем больше максимальная скорость покрышки, тем прочнее она делается. Ибо есть разница между 140 км/ч и 210 км/ч. А Tragfähigkeitsindex и на максимальной скорости должен выдерживаться => покрышка, рассчитанная на большую скорость, имеет больше резервов на медленной скорости прицепа.

• Sicherheit:Die Verwendung von PKW-Reifen auf Anhängern kann zu einem erhöhten Risiko von Reifenplatzern, Instabilität und anderen gefährlichen Situationen führen.

Это вдруг с чего? Глупость.

• Verschleiß:Autoreifen verschleißen schneller auf Anhängern, da sie nicht für die spezifischen Belastungen ausgelegt sind.

Это вдруг с чего? Скорости ниже, резких торможений меньше. Если Tragfähigkeitsindex выдержан и прицеп не перегружен, то и износ не выше.