Про постоянное обслуживание не надо сказки.

У сервисменов на это есть пункт отдельный, (типа проверка/смазка), стОит экстра + прочистка стоков.

Теоретически. Я про практическую сторону вопроса написал, когда я не ездил ни на какие обслуживания и ничего с Schiebedach не делал. Ничего не забивалось и смазывать я там не смазывал, ибо видно на глаз было, что полозья смазаны.

У коллеги жёлудь упал на шину, при закрывании сломал направляющие, 600е ремонт(10 лет назад)

Ок, это конечно убийственный аргумент.... 🤣🤣🤣

Типа машина не нужна, ведь на ней можно попасть в аварию.... 🤣🤣🤣

Причём шанс на аварию намного выше, чем стечение обстоятельств:

- дурак поставил машину с открытым люком под дерево

- это дерево оказалось дубом (сколько сортов деревьев в Германии? 🤣🤣)

- время года оказалась осень

- итд.