Такое безрамное стекло наверху вдавливается (на несколько миллиметров) в резиновую прокладку, специально для этого предназначенную по форме.

наверное не только наверху, но и у A-Säule.
Ну то есть, если бы я проектировал, то так бы сделал.

Да, на A-Säule тоже. Я это тоже имел ввиду, когда писал "наверху".

Конечно к B-Säule оно просто прилегает(?), что в все же может быть причиной бОльшей шумности.

Может, но на нормальных машинах это не происходит. Там нормально уплотнения и даже есть преимущество, так как переход от стекла к B-Säule более сглаженный, чем с если бы стекло в раме было бы. => меньше завихрений воздуха => более тихо.