А никто их сильно и не хает. Просто не рекомендует Видишь- тебе понравилась, а моему приятелю - нет. Дело вкуса. Он за нее ни копейки не платил - т.к. машина служебная - поэтому считай он лицо материально не заинтересованное.
Просто стоят заводские до фига. Если там что накроется - тот еще гемор. Софт обновить - тоже гемор (карты проще, но и там без проблем не обошлось). А теперь скажи - для заводской можно загрузить подробную карту всей Европы? Так чтобы не вставлять в пути CD с картами? Ага - правильно - памяти не хватит. А у PDA память ограничена размером Flash Карты - т.е. для моего iPAQ 2210 6 Gb вставить - не проблема. Было бы желание...
Прикинь ADAC сказало бы, что встроенные навигационки - фигня. Сколько бы денег производители авто потеряли бы? Это все политика.

Ты собирался покататся со мной посмотреть - как TomTom работает. Давай - посмотришь, сам выводы делать будешь

********
По поводу предупреждения о повороте в городе за 300 метров.
У меня это происходит так:
за 300 метров: "поворот направо впереди вас"
(это значит именно то, что она сказала - не надо ломится поворачивать, а просто быть готовым и убиратся из левого ряда; при желании можно глянуть на карту - посмотреть конфигурацию дороги (ничего не нажимая - она сама автомасштабирует) - и понять куда надо будет ехать, сколько еще промежуточных перекрестков и т.п.). Кстати у TomTom тоже кнопки здоровые - можно пальцем тыкать. Я более того - иногда адрес пальцем набираю. Для этого там можно в настройках выбрать более крупную клавиатуру.
Итак - едем дальше: примерно за 50 метров: "через 50 метров поверните направо"
ага - это значит впереди уже нет промежуточных перекрестков.
ну и наконец в непосредственной близости от перекрестка: "поверните направо".

Сложно запутатся.
Я сам занимался формулированием фраз на русском (приходилось смотреть в немецкий вариант, а иногда в английский - чтобы понять - что имелось в виду) - поэтому знаю, что там есть голосовые фразы для разных расстояний: например, от 100 до 800 метров с шагом в 100 метров, а так же 30 метров, 50 метров, 80 метров. Не помню - может быть еще километр был. Она учитывает где находишься - в городе или на автобане - и в зависимости от этого предупреждает за большее или меньшее расстояние.

Бывают дороги с хитрой конфигурацией: зигзак направо, а потом налево. так вот - принцип как на экзамене в автошколе - если ничего не говорит - едешь прямо. В случае зигзака - едешь по зигзагу. Если знаки предписывают определенное направление движения - едешь по знакам.
так вот если после первого поворота зигзага(например, направо) следует поворот налево, а она говорит - через 30 метров поверните направо - это не значит, что она тупая - это она заранее предупреждает о повороте направо, который будет после поворота налево по зигзагу.

Удачи!
Андрей

По поводу аварии за навигатором - соватся к навигатору надо всегда только тогда, когда движение равномерное и хорошо прогнозируемое. Аналогично с магнитолой, разговорами с попутчиками, чесанием пяток и т.п.
парковку нельзя назвать таким равномерным движением - поэтому "сам виноват" (ничего личного, только сочувствие). Идеальный вариант - во время стояния на светофоре. Там есть время, четко понятно когда надо "вернутся на дорогу".

Ну а выключаю я свой навигатор вообще одной кнопкой - на ощупь - сверху в правом углу: питание PDA - там всегоодна кнопка.

Удачи!
Андрей