Фольксваген да╦т гарантию на свои автомобили в среднем на четыре года. Полная гарантия без ограничения километража длится один год (полная гарантия означает завод изготовитель оплачивает полную стоимость ремонта), по истечению года вступает в силу гарантия, по которой производитель обязуется три года в зависимости от пробега и характера неисправности, на частичное возмещение нанес╦нного ущерба.
Гарантия действительна при условии регулярного посещения фирменной СТО. Визит на станцию стоит в среднем ДМ500-700, что не все и всегда могут себе позволить, а многие вообще предпочитают сами следить за своим авто. Поэтому многие владельцы ведут сервисные книжки в среднем до 100000 км, а потом обслуживают свой автомобиль, как можно дешевле или продают. Купить машину, хозяин которой регулярно посещал СТО, ну скажем до пробега в 160000 км и в сервисной книжке которой имеются соответствующие отметки - не так просто. Такая машина всегда пользуется спросом, тем более при условии, что она выглядит по состоянию ну скажем на 100000 км пробега, а такой автомобиль с пробегом 100000 км стоит к примеру на 3000 у.е. дороже. Как быть? Правильно! Книжку потерял или на память оставил, да и зачем она мне, когда без не╦ машина дороже стоит С другой стороны согласитесь, что сервисная книжка, в которой нет печатей тоже не делает погоды.
Я считаю, что сервисная книжка, с печатями или без, должна быть в машине так же к примеру как часы или прикуриватель, а все оговорки типа ╚хозяин не курил, поэтому прикуриватель потерялся╩ вызывают у меня улыбку, хотя бывают и исключения.