Всем - доброго времени суток!
Помогите разобраться, плз...
Не смог завестись. Такое впечатление, что разряжен акку,- пытается крутить, а не может. Индикация в окошечке - нормальная (blau). ADAC завел своим с-пол-оборота, померил все показатели (прямо в моем же присутствии ) - все в порядке, т.е., напряжение перед стартом, падение при старте (кроме замера во время первого запуска,- было сильно занижено), падение при включенном свете. Проверил ток и напряжение генератора,- все было в норме. Контакты также, не окислены и хорошо затянуты. Было высказано предположение по поводу повышенного использования клима, как причины разрядки акку, и, в случае повторения ситуевины, предложение воспользоваться услугами ADAC при замене акку.
После этого немного ездил, несколько раз глушил и заводил, в т.ч. и после двухчасовой стоянки; пользовался клима - без проблем. До тех пор, пока не оставил на время нахождения меня на работе. А после работы - все опять по тому же сценарию. Правда, на этот раз получил совет, если назавтра все повторится, посетить Werkstatt.
А теперь - внимание! - вопрос: Если акку дохлый, то почему индикатор показывает норму; если генератор не дает зарядки, то почему на приборе ADAC было все в порядке (14,...V)?..
...Или есть другие мнения?
Спасибо всем примущим участие!!!