Вход на сайт
Бескривошипно-шатунный двигатель
1171 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Nekto*** 31.07.13 20:40
Копирный паз на поршне. Поршень при работе очень сильно нагревается. Трение между плоскостью и окружностью, т.е. пятно контакта минимальное. Это какие тут требования к качеству смазки? Работать она должна в очень широком интервале температур, иметь противозадирные свойства, сохранять масляную плёнку при высоком давлении в зоне контакта... А есть ли вообще смазки, удовлетворяющие одновременно всем этим условиям - и при этом имеющие разумную стоимость?
Если копирный паз перенести на дополнительную деталь, которая при работе не греется, то смазка облегчится (хотя всё равно условия смазки хуже, чем в шатунной паре вал - отверстие). Но тогда размеры... И пропадает всё кажущееся преимущество...
Если копирный паз перенести на дополнительную деталь, которая при работе не греется, то смазка облегчится (хотя всё равно условия смазки хуже, чем в шатунной паре вал - отверстие). Но тогда размеры... И пропадает всё кажущееся преимущество...