Login
Принципы езды по автобану.
2531 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort wdw 90 27.07.13 13:57, Zuletzt geändert 27.07.13 14:01 (kurgsterf)
Ну, на экзамене конечно так не надо. Достаточно ехать 100-130. А после экзамена - тапку в пол!
Наверно для ТС будет самое трудное въехать на автобан. Зависит от плотности движения. Если плотное, то сперва уравнять скорость с правым рядом. Потом попытаться найти дырку. Если не получилось до конца разгонной полосы - остановиться в конце и ждать большую дыру (хотя на практике рекомендуют ехать дальше по защитной полосе и искать дыру - так безопаснее. Но на экзамене так не надо!). И далее ехать со скоростью потока. Можно обогнать LKW, но только если слева свободно и не увлекаться. Если просто оставаться справа между LKW и тащиться с ними 90, инстркуктору может не понравиться.
Наверно для ТС будет самое трудное въехать на автобан. Зависит от плотности движения. Если плотное, то сперва уравнять скорость с правым рядом. Потом попытаться найти дырку. Если не получилось до конца разгонной полосы - остановиться в конце и ждать большую дыру (хотя на практике рекомендуют ехать дальше по защитной полосе и искать дыру - так безопаснее. Но на экзамене так не надо!). И далее ехать со скоростью потока. Можно обогнать LKW, но только если слева свободно и не увлекаться. Если просто оставаться справа между LKW и тащиться с ними 90, инстркуктору может не понравиться.