Балон или лучше сказать бак (газ-то жидкий, мы здесь говорим о LPG) ставится обычно вместо запасного колеса, чтобы не терять места в багажнике. Смотря от размера запаски, бак может быть ╦мкостью от 40-50 литров до 80-90 литров, бывает и больше. Примерную схему установки я прикрепил в прицепе.
Что касается установки на Украине (так же в России, Белоруссии и т.д.), я абсолютно не советовал бы делать этого, так как машина в таком случае теряет разрешение на использование (Betriebserlaubnis), а восстановить его можно только после занесения данного изменения в техпаспорт (Fahrzeugbrief) TÜV'ом или другой акредитированной организацией евросоюза. Для этого потребуется отдельный тест выхлопных газов (Abgas- oder Emissionstest), который стоит немаленьких денег. В этом случае вы выходите на ту же стоимость (если не больше), что и при установке газового оборудования в Германии или хотя бы в ЕС, так как в большинстве случаев у фирм-установщиков уже имеется цертификат для модели вашей машины. Также стоит подумать о том, что на газовые установки да╦тся гарантия, а в случае неисправности системы прид╦тся ехать туда, где вы ставили установку, в противном случае устронять неполадки по месту жительства, а потом "выкачивать" эти расходы из фирмы-установшика, что уже в Германии, а тем более в ЕС является длительным и нервотр╦пным процессом, а тем более невозможно на Украине и т.д.
Также нельзя забывать о том, что в гарантийных случаях на сам автомобиль (например новый или подержанный с гарантией) гарантия может пропасть при установке газового оборудования. Поэтому этот момент надо заранее выяснить у производителя или продавца...