Ля, ля - каждый построенный С-класс с Modelljahr 2011, значит примерно с июля 2010. Мой построен 04/2010, значит Modelljahr 2010, там не было бесплатных обновлений. Т.к. не верим, смотрим здесь: media.daimler.com/dcmedia/0-921-658781-49-1299225-1-0-1-0-0-1-11701-85493...

Большие плюсы в аусштатунге: "правильный" цвет, Xenon, автомат - все это гораздо важнее команда, особенно не через 3 года, а например через 6 лет. Команд тоже повышает рестверт у новой машины, но посмотрим на ту-же машину построенную в 2007 году с апс 50 - в то время самое лучшее в Мерседесе. Сегодня ето никому не нужное старье за которое никто не станет платить больше.

Сравнивал при заказе в конце 2009 5г и ручную:
- спокойное катание везде: 5г лучше, просто удобно
- обгон на ландштрасе: автомат переключает скорость вниз и 2 секунды поздже опять вверх - больше потерял чем выиграл
- стартуем быстро на светофоре: у 5г даешь газ, машина катиться первые секунды без нормального разгона (и это не турбо лаг, такого эффекта у ручной нет)
И дополнительно постоянное чувство что дедушка за рулем - все как-то медленно, не точно и не спортивно.
Не давно выбирал новую, сравнивал 7г с ручной. Совсем другое чувство, особенно с Fahrdynamik-пакетом - точно, быстро, мне по вкусу.
Если я два раза сравнивал и один раз выбрал ручную, а в другой автомат, то я думаю есть причины 5г не брать. Возможно что эти эффекты с 2009 стали меньше или вообше ушли, многое зависит от версии Software... поэтому Probefahrt.