Вход на сайт
VW Caravelle T4
879 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Timo und Irina 11.05.11 21:42
замерить компрессию. Если в норме, то будет еще бегать. Сцепление, если еще не меняно, может ударить по карману. Ну и шланги, резинки всякие. Высыхают, мотор начинает воздух тянуть и выеживаться. Если немного им заниматься, то можно еще порадоваться этим авто. Смотреть внимателъно на пороги. Не поднял ли машину какой-нить дибилятко за пороги. Если они погнуты, 100%-ная гарантия, что ржавчина из нутри вылезет. Больное место, кабель в дверях. Лечится или заменой, или колдовством с паяльником. Второе значительно дешевле.