Login
Ремонтировать или избавляться?
1235 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort Timo und Irina 09.05.11 23:19, Zuletzt geändert 10.05.11 17:06 (Andrey_iz_Perovo)
Масло в движке держат: прокладки и сальники, в камеру сгорания его не допускают поршневые маслосбрасывающие кольца и маслосъёмные колпачки направляющих клапанов ГБЦ...если масло не капает...и выхлоп не дымит...значит...масло выкипает как вода (что теоретически...не возможно...покажите машину мотористу...и вся беда).
...При старом двигателе большой расход масла... моторный корпус+КПП - в масле, картерные газы - идут кольцами, падение давления масла в системе и снижение компрессии в камере сгорания, увеличение расхода топлива и масла, снижение мощности движка...требуется капитальный ремонт двигателя...так что...проще продать а/м... автослесарю...или лоху.
...При старом двигателе большой расход масла... моторный корпус+КПП - в масле, картерные газы - идут кольцами, падение давления масла в системе и снижение компрессии в камере сгорания, увеличение расхода топлива и масла, снижение мощности движка...требуется капитальный ремонт двигателя...так что...проще продать а/м... автослесарю...или лоху.