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Разница в ПДД Германии и России
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в ответ bastq2 01.05.11 10:51
В ответ на:
в германии так-же. приоритет на круге только если знак "уступи дорогу". если знака нет - то помеха справа действует.
в германии так-же. приоритет на круге только если знак "уступи дорогу". если знака нет - то помеха справа действует.
Вот еще вычитал:
В ответ на:
Und umgekehrt: falsch ausgeschilderte Kreisverkehre, an denen nur das blaue Kreisverkehr-Zeichen angebracht ist, aber kein Vorfahrt-gewähren-Schild. Das Kreisverkehrsschild alleine sagt zwar — gemäß Anlage 2 der Straßenverkehrsordnung zu Zeichen 215 — nichts über die Vorfahrtlage aus, nach Meinung von Verehrsexperten müssen die einfahrenden Fahrzeuge hierbei jedoch aufgrund des Sicherheitsgedankens und der Ähnlichkeit zur korrekten Beschilderung ebenfalls warten (dem Kreisverkehrsschild wird also die eigentlich fehlende Vorfahrtbedeutung zugeordnet).
Und umgekehrt: falsch ausgeschilderte Kreisverkehre, an denen nur das blaue Kreisverkehr-Zeichen angebracht ist, aber kein Vorfahrt-gewähren-Schild. Das Kreisverkehrsschild alleine sagt zwar — gemäß Anlage 2 der Straßenverkehrsordnung zu Zeichen 215 — nichts über die Vorfahrtlage aus, nach Meinung von Verehrsexperten müssen die einfahrenden Fahrzeuge hierbei jedoch aufgrund des Sicherheitsgedankens und der Ähnlichkeit zur korrekten Beschilderung ebenfalls warten (dem Kreisverkehrsschild wird also die eigentlich fehlende Vorfahrtbedeutung zugeordnet).
и еще
В ответ на:
Wenn weder ein Kreisverkehrsschild noch ein Vorfahrt-gewähren-Zeichen aufgestellt ist, dann gilt weiterhin »rechts-vor-links«.
Wenn weder ein Kreisverkehrsschild noch ein Vorfahrt-gewähren-Zeichen aufgestellt ist, dann gilt weiterhin »rechts-vor-links«.
т.е. если знака "уступи дорогу" нет, а есть только знак "круговое движение", то уступать дорогу все равно надо, а если вообще никаких знаков нет, значит - помеха справа. Все правильно - в теории как вы и говорили.
Правда на практике в России еще не видел на круговых движениях знака "уступи дорогу" (и преимущество всегда у въезжающих), а в Германии не разу не видел круговых движений, на которых бы не было преимущества едущего по нему...