сргласен с тобой...
Если бы я был абрамовичем,то ездил бы на Майбахе,есстно,а не на Тойоте..
Но мы то с вами обычные нищие рабочие... Так что нам япов надо юзать...

Извините за мою некомпетентность.
Будьте добры, скажите пожалуйста, если Вы сравниваете Toyota Tundra с Volkswagen Touran,
то как давно начали на над грузовой платформой Toyota Tundra крышу устанавливать и во внутрь сиденья ставить ?
Видимо такая модификация Toyota Tundra прошла мимо меня.
Спасибо.

Забыла еще и про 18-ти дюймовые титановые диски

И не только их
Но изначально одним из козырей японских автомобилей было именно наличие в базовой комплектации автомобиля многих вещей, которые назывались словом ЭКСТРАС

спросите у гугле
или вот: http://signalauto.ru/auto/toyota/tundra/lot66268

можете здесь повыбирать авто:
http://japan.signalauto.ru/files/auction.html
http://toyota-russia.ru/faq_models/allroad/allroad.htm
ваш муж разбирался в машинах...

И то, и другое - трэш. Я бы новый за 20 выбрал. Что и делаю уже в третий раз
ps Япошка новая у меня тоже была. Дорого и бестолково.

Серьезный конкурент современным меринам!!! :)
http://auto.chernogorka.info/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ads&adsid=1431&catid=&Itemid=1

http://auto.chernogorka.info/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ads&adsid=687&catid=&Itemid=1
вот это авто, поставте против мерс или бмв хотябы такого же года

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=20689394&__lp=1&scopeId=C&... Держи Мерса старше твоей на 3 года. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=25167858&__lp=1&scopeId=C&... И ещё БМВ

Последние два поста - несомненное доказательство того, что у японцев глазу остановиться не на чем.
Молодой человек, ей Богу, хватит смешить форум - убицца об стену, но если Вы считаете, что машины с возрастом в 12 лет, внешним обликом Кадиллака годов так 60, и, скорее всего, отсутствием даже того же евро 2 есть конкуренты сегодняшнему даже Ц классу, мне остается выразить Вам только свои искренние соболезонования.
Знаете, чем, как я за последние полгода-год заметила, отличаются между собой поклонники европейцев и марки Тоета?
Поклонникик европейцев никогда не показывают такого завидного твердолобия

ну-ну-ну-ну... знаешь сколько я твердолобых любителей немецкого автопрома видел, которые при отсутствии доводов старую пластинку про "бабушкины сказки" заводят... кстати, Вы, Аллочка, тоже в этом "грешке" замечены. просто нужно бытъ проще, с обоих сторон полно "экстремалов", а с ними спор вести - это как воду в ступе толочь...

И ещ╦ я заметил, что европейцы нахваливают личные авто, а японолюбители новые достижения страны восходящего солнца.

Есть такое дело - никак мой высокоэстетическийвкус не может проглотить японскую внутреннюю убогость
Кроме этого, мой МОСК никак не может проглотить воспоминания о том, что случилось с моей Маздой 6 после того, как она переехала собачку кг всего так 15, что случилось с Альмерой после того, как ее на аквапланинге внесло под зад грузовику и то, как выглядела Авенсис подруги после того, как ей навстречу выехала всего лишь самая неприглядная Вектра.
И помню ПасЦат братишки, после лобовой с Мерином.
Так что - сравнивать есть с чем.
В каких бы я грешках не была замечена, но в упертости "Ура немцам, японцев в топку" меня точно упрекнуть нельзя

Ага
Мне как раз сейчас остаеться громко признаться, что последние полтора года я ездила на неубиваемой Микре 99 года выпуска, со всех Экстрас у которой лишь была АБС и в которую за 58000 пробега за это время я вложила около 500 евро (замена ремней генератора, комплект решина и замена масла фильтров)
но тем не менее, я останусь при мнении, что пластик в ней дерьмовый (хотя видеал еще хуже) и после того, как проедешь 150км, попе становиться неуютно
Полгода уже собираюсь ее менять...
И все жалко
Кстати, тот же братишкин ПасЦат в ремонт попадал примерно каждые два месяца и каждый раз баксов на 200

нет, "грешок" не в упертости, а в преподносе собственных впечатлений в виде почти что "народной истины". что мешает просто сказать, что мне нравится то и то? просто и не будет лишних подковыристых вопросов

Надо было хотябы газ в кол╦са накачать, и экстрасов бы прибавилось

просто машина не расчитана на такие переезды. мне в королле сиденья тоже не нравились, приходилось после каждых 200км из машины вылезать и разминаться, спина болеть начинала, в Гольфе лучше было. но в Гольфе было твердовато и задница "засыпала", чего в королле не наблюдалось...

Хочешь сказать, что салоны японцев лучше, чем у европейцев?
И что кузова у них выносливее, чем у европейцев?
Ну да, если Крузак сравнить с Корзой, то не вопрос, япаны рулят.
Но вот если сравнить тот же Авенсис с Гольфом, япана тихо со., ой, простите, курит в сторонке
Только сейчас не надо меня спрашивать, зачем Микру покупала - об этом история пока будет молчать

В Королее и салон по сравнению с Гольфовским
Так же, как и дизайн после, по-моему, года 96 -
Не знаю, но Королла по комфорту и внешнему виду точно уступает Гольфу.
Может только там электроника понадежнее, чего ну никак не скажешь про Гольфа