давайте на земле оставаться, ОК? какой там тюнинг? ну и что, что феррари в числе лидеров в формуле 1? нормальные ширпотребовские машины интальянцы не умеют делать, это факт. в России тоже могли что-то экспериментальное делать..., но мы здесь речь вед╦м только о массовых моделях. просто поднажаться и сделать что-то там особенное в единственном экземпляре...
Японцы... Об их качестве никто не сомневается, но... дорогие автозапчасти, многие детали расчитаны специально на определ╦нное время, чтобы на автодеталях потом зарабатывать, садят на иглу ... и нелогично финанцировать японскую экономику, живя в Германии. ИМХО

Ты сам то зоть на какой нибуть из этих моделей ездил?
Или слюной от зависти давишся?
На 15 криворуком металоломе ездя

Приветствую!!!! Давай сюда сюда равного БМВ 38 95 года 750 ,326 лошадей 12 целиндров, полны фарш, електрические сиденя с памятю, обагрев зеркал, кожа, нави, ДСК,АСК, болшой выбор двигателей от 2,8 до 5,0

Я на сво╦м 220CDI без тюнинга всем японцам на автобане по пять палок кидаю.

Ты фильм БУМЕР сматрел? нич╦ так фильм да, а если бы там та╦та была парни бы там наверно и несматрелись. И в той ветки писали што мы слюни глотаем тока смотря на такие тачки, ето не так, здес есть такие вещи как лизинг и кредит, я магу завтра кататся на Х 5 простой работающи человек, а у вас ето с трудом или ну очень большие проценты, такшто ето вы слюни глотаете.

Японцы... Об их качестве никто не сомневается, но... дорогие автозапчасти - какие например в сравнении с немецкими? Пртимер примести в сравнении можети?

Лучше негр А вообще задрал ты со своей ебон..ой темой. Угомонись уже.

Например тормазные диски пердние и колодки на мицубиси галант 90 года
на мой опель стоит 99 еу 4 шайбы и 8 калодак

Прошу прощения, а если б Вы жили в России, поддерживали бы тамошнего автопроизводителя..?

Мазда 6: 599┬-генератор, фара-447┬. Мерс ц класс 560┬ генератор, 308┬ фара ( источник Аутобильд)

Прошу прощения что отвечаю на вопрос, адресованный не мне. Если бы в Германии не было своей автопромышленности, или была бы такая же слабая как в России, то вряд-ли кто е╦ поддерживал. И наоборот, если русские делали машины как немцы, то им не было бы конкуренции (именно в России). А так, нет автомобилестроения, нечего и поддерживать.

Мазда 6: 599┬-генератор, фара-447┬. Мерс ц класс 560┬ генератор, 308┬ фара ( источник Аутобильд)
- разница не большая..а сломается ли на мазде?..скорей никогда

Убоище. Дизайн от Вольво пятилетней свежести

Ну дык каждая лягушка свой гадюшник хвалит
Основные аргументы сторонников японцев - относительная дешевизна и надежность.
Про комфорт и демпинговую политику сторонники японского ширпотреба скромно молчат

Согласен. У них у обоих генераторы не плохие. А вот фара, можно камень поймать, или при парковке разбить, тогда разницы в 140┬ не избежать.

Нда, посмотрел картинку...
Содрали внутренний дизайн у "французов" середины 90-х?

на мой опель стоит 99 еу 4 шайбы и 8 калодак - в эбее?

да, в АТУ такойже квалитет, проверенно. На галант такойже комплект 150 еу. на митцубиси брали диски в автохаусе 2 штуки 250 еу бес колодак.

Про АТУ лучше не говорить...... Вообще что вы спорите ,во вс╦м мире производство японок раст╦т а немцев падает !!!! Это факт

Японцы свои производят, а немцы свои продают. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,526542,00.html