Ето оченй плохо если в автомате дика чувствительный тормаз? Я неразу не ездила на автомате может так надо? Но я вабще офигела чуть дотрнишся как тряхан╦т!!! Ето брак? Или просто надо привыкнуть? Можно ли это как то исправить?
данке

А ты какой ногой тормозишь?

какая машина? тормозишь правой ногой?

я рукой тармажу. а надо нагой? машына хонда сивик . желательно ответ с расшифровкой для чайников и поменьше юмора ато суть непонятна

//с расшифровкой для чайников
При езде на механической коробке левая нога нажимает только сцепление. При этом дозировать силу нажатия на педаль особо не нужно и изза этого чуствительность левой ноги падает. Если такой "нечуствительной" ногой нажать на тормоз то нажатие получается гораздо сильнее чем вы хотели нажать(независимо автоматика или нет)

да, спасибо, но если отбросить ногу и прочее, дикая чувсвительность тормаза сама по себе это глюк или дело привычки? как с ним боротся если это брак.

просто у меня такое впечатление что если я на скорости слегка поднажму тормоз ну нечаянно я сразу сделаю сальто и это как то настаражывает

- вас ведь не зря так спросили.

Может у вас на предыдущих машинах не было усилителя тормозов
Тормоза должны быть чувствительные.

сивик, шмивик... вопрос, тормозишь-ли ты правой ногой, очень правомерен, только так можно дозировать силу на педаль. при чем здесь рука? шутница... а левой ногой сразу блокируешь колеса, т.к. левая нога к торможению не привыкла.
что-то не то, с тобой, имею ввиду. ты лучше не езди, а то хорошие люди повредятся.

Сначала попробуй правой ногой тормозить.

Скорее всего :левая педаль для левой ноги,а правая для правой-"логика".

Попробуй во время езды тормозить и газовать только правой ногой.

Да нет, скорее всего дело не в левой ноге. У дочери на работе есть служебное авто для развоза обедов с кухни по домам в Альтенхайме. До поступления на работу, она ездила дома на Тоёте, Ауди4, Фиат Стило.( Все механика) Когда поехала первый раз на служебном авто( марку не знаю) и тормознула (правой ногой), то сама чуть не вылетела в окно, а все подносы с обедами в салоне оказались на переднем сиденье.Сейчас тормозит осторожно, но говорит, что ни на одном авто таких тормозов не встречала.

да, такие тормоза бывают. у моего тестя на форде ескорте такие были. поначалу жмёшь - мягко идет педаль, без усилия и затем внезапно очень сильно тормоза закусывают. поначалу когда ездил на том авто, то тоже тормозил так, что целовали лобовое стекло. затем приспособился и уже не мешало...

Привыкнуть просто нога должна.

ето не тормоз чувствительный - ето нога к тормозу не чувствительная. скорее всего ездила до етого на машине без бремзассистента, а на етой есть.
просто на безлюдном месте потренируйся.

тоесть и на газ давить правой и тармозить тоже да?

на этой машыне ездил чел каторый в машынах понимает больше чем я, но он как бы заинтересованное литцо поэтому я спрашываю сдесь. Но даже он сказал что тормоз слишком чувсвительный. Вопрос в том можно ли к этому привыкнуть или это неисправноть и нечего к ней привыкать а просто чинить?
Тем кто переходит на личности и по десятому разу гаварит про ногу, попрашу не мешать

фух успакоил!!!

Интересно,а на машине с ручной коробкой вы нажимали тормоз или газ иначе?

а просто на вопрос ответить нелзя?

Можно, но согласитесь увидеть ожившую легенду всех анекдотов про блондинок и машины и не сказать ей что ни будь приятное, было бы просто не простительно.

Тормозить ногой надо, а не головой(с)

Куда проще ? Дура!!!

Именно так, по-другому прид╦тся очень долго привыкать. Над тобой никто не прикалывается, деиствительно тормозить надо правой ногой. На механике ты ведь правой ногой тормозила, я прав?

а если она левша? тогда как быть

Это уже проблема.

друг тише спугн╦шь , пусть ещ╦ поспрашивает !!!!

мож этот чел.тормоза модифицированные поставил?
Брембо и тому подобное?

не обижайте девушку с приебалтии они и так там все обиженные и блаженные

Девушка, так может вы все же левша ? Тогда ноги наоборот работают. Левая сильнее, а правая слабее ...

язык придержи если не знаешь что сказать.а модеров в натуре похоже нету....

8. When driving a car with automatic transmission:
(a) use left foot only
(b) use right foot only
(c) use both feet

Это канечно прикол госпада, вас оказывается этому учили, судя по вопросу драивинг теста в английской книжке, тоже самое думаю и в немецкой. Для всех кто не в курсе в латвии этому не учат (или не учили кагда я сдавала тест). Жми той нагой/рукой/галавой чем прид╦т на ум.
ПС: жму правой нагой, вс╦ теперь в поряде. Всем спасибо.

Вы просто задумайтесь, почему газ и тормоз надо нажимать одной ногой.
Правильно, чтобы одновременно не нажать обе педали.

Пеши есчо

ну так логично, 2 ноги, 2 педали.
почему бландинке должны жадь только одной нагой на обе пидале?
Ведь адна нага можыд устать и блондинко не сможед выйте из мошыны.
Девушкоо, если будут вопросы памашынам, обращайтесь в форум исчё, тут много лудей знаюсчих, помогуд.

Девушка, про ногу вам действительно дело говорят. Я ездию на автомате вот уже два года, но мне ниразу не приходило в голову тормозить левой ногой. После прочтения этой ветки, решил попробывать на паркплатце. Думаю притормазить слегка, левой ну и как я не сторался, слегка не получилось, тоже чуть лобовое стекло не поцеловал Совет: При езде на автомате, забудтье про левую ногу!

я даже ьотинок иногда снимаю!

http://www.videogaga.lv/video?id=njcvpwfbfsaeavoth
Ет вам не на автомате ездить!

У меня автомат и я торможу обеими ногами(естественно не одновременно)и мне без разницы левая или правая я чувствую машину и педаль одинаково хорошоа так же другие машины чувствую не хуже.А над девушкой зря сме╦тесь есть машины хоть и не много но вс╦ же и как я заметил большинство Рено у них тормоза и в правду не нормальные,если тихо едешь и только прижал как она колом вста╦т,не знаю можно ли к такой привыкнуть но вс╦ же я думаю это где то брак,потому что если пережм╦ш в экстренной ситуации,то кто то обязательно попу целовать будет,да и не нормально это с такими тормозами ездить.

Вы про обе ноги пишите ,для того чтобы над Вами тоже начали смеятся ?

А если пристегнуться?..

Респект!

Что значит зря? Они ж тут в большинстве своём профессиАНАЛЫ неуебенные!! Какова была реакция высмеивателей на то, что авто можно остановить левой ногой?! Никто ведь не сказал: Девушка, Вам необходимо почувствовать и привыкнуть. Нет Вердикт суров: толька правай!
P.S. Вердикт потому суров, что учителя не имеют представления - а как это, левой??

имеем, имеем, потому и смеёмся:-) можно еще левой ногои правое ухо чесать:-) глупо тормозить левой. педаль для того правее и сделана, чтобы в экстремальной ситуации человек не нажал одновременно газ и тормоз. а тормозя левой и привыкнув так и будет.

Вы снова пытаетесь смеяться, но я игнорирую Ваш смех и задам вопрос: Не находите логичным, при езде на автомате - правая нога для газа, а левая для тормоза?

Ок. Полагаю прения закончены за отсутствием понимания предмета..

По вашей логике выходит, что при езде на механике возникает вопрос: а ч╦ это три педали, ноги то всего две.

Уважаемый я езжу только на механике и зачастую ползуюсь левой ногой для управления тормозом, но спорить с Вами я не стану, т.к. Вы имеете весьма поверхностное представление и дальше посыпятся: а зачем, а почему...
Мы же говорили об автомате и я нахожу логичным и правильным: Две ноги - две педали.

Тормозите правой, Уважаемый.

нет, не находим. так как если посмотрите на эти педали в машине с автоматом, то увидите, что эти две педали находятся правее от центра, специально под правую ногу.. а для левой ноги обычно сделана подставка слева, чтобы её туда поставить и она шоб не дёргалась. 2 ноги 2 педали - логика какая-то странная.

Ок. Договорились.

О ч╦м? Пожалуйста, продолжите Вашу мысль. Если Вы исключительно на механике ездиете, то о ч╦м Вы вообще говорите, Ваша логика равна логике этой девушке. Она, в отличие от Вас, согласилась с тем, что тормозить нужно правой. Ей с самого начала дали дельный совет, а она приняла это за прикол. А вы до сих пор на распутье.

Тормозите правой, Уважаемый.

извините что вмешиваюсь,но отсюда возникяают истории о непрактичности автомата, мол недолговечные они. На автомате либо тормозить либо газ давать, третьего не дано!!!

Ну я имею понятие, и даже могу тормозить левой... И езжу только на автомате! Но зачем тормозить левой (тем более на механике) я не понимаю!!! Мы же не на Формуле 1...

для контролируемого заноса на автобане

Ну хорошо. Что могу сказать.. Молодец. Ну раз имеешь понятие и можешь, наверно не просто так?

Разумеется нет. "Мы" (ничего личного и ни к тебе) просто любим тюнинг... спортивные глушители, спортивные воздушные фильтра, колёса на 20ть..
Нам вообще надо чтоб помощнее, пониже, что попёрдывало посильней! Мы любим старт, при котором полкило резины остаются на асфальте, а те кто послабее (мотором) остаются сзади..
Едешь бывало, а соседний дрочит и дрочит.. пердит и пердит... у него ведь табун немерянный, машина спортивная и сам он крут... А дальше так: пара поворотов и его вообще не видно... отстал бедолага..(зачем выё.., когда крыльев нет?) Пару раз даже вопрошали: тюнинг? васимсот пээс? Начинаешь обьяснять, что не в тюнинге мол дело, но для них это сложно... этому учиться надо... А мы и без этих учений спартцмены, т.к. мазёвые пацаны и без левых ног 300 по автобану могуть...
P.S. К Тебе Михаил ничего личного, просто в ходе дискуссии торможение левой ногой было начисто исключено.. даже посмеялись над этим
фактом. Ну как же! ПрофессиАНАЛЫ мы! Сто лет на рын.. за рулём!

ОК!
могу представить, ЧТО тормржения в условия экстримального(спортивного(не нужного в обычной жизни)) нужны!
но вот вопрос барышни был не о этом, и все поправили, кто то с сарказмом, кто то просто под..бнул! вопрос : надо ли простой латвийской "блондинке " этим пользоваться, професионал вы наш "палочник"!

Ок. Согласен. Не надо. Просто этот беспричинный сарказм и подъё.. меня несколько задело..

ОК!
договорились!

А ты тоже молодец .

От скуки левую ногу тоже натренировал...

Для дрифта жмут тормоз и газ правой ногой, одновременно!

Для вождения электро-кара очень пригодится. Вот там надо тормозить только левой!

Вы про обе ноги пишите ,для того чтобы над Вами тоже начали смеятся
А что тут смешного?Если ты водитель то ты обязан уметь ездить по всякому так,как только возможно,а ещ╦ скажу я еду и отдыхаю и моя правая нога тоже чувствует дополнительный комфорт который я за бесплатно добавил к своей тачке.Советую научится и потом только пойм╦ш когда будеш по городу,в пробках и на дальних расстояниях ездить и нахваливать этот самый дополнительный бесплатный наворот.Хотя когда ты привыкнешь то и замечать перестанешь.

экстремальной ситуации человек не нажал одновременно газ и тормоз.
Согласен стобой,да не совсем,перепутать может только нович╦к или идиот.
Позавчера целый день по радио говорили что баба перепутала эти две педали и в место тормоза наступила на газ,так что посоветуешь может газ для таких делать как на твоей тачке с право на рулю,а тормоз с лево,внизу пусть будет сцепление если оно нужно,а так просто багажник для ног..

По вашей логике выходит, что при езде на механике возникает вопрос: а ч╦ это три педали, ноги то всего две.
Не стоит сравнивать здесь это неуместно,да и скажу что лично для меня впрочем как и для любого водителя(не ездюка)не составит труда доехать при не обходимости до дому только с одной ногой,не смотря на то что внизу педалей 3 и нога будет левая или правая.
(а это просто что то вспомнилось и решил поделится может не знаеш)При желании можеш вобще обходится без сцепления,при тороганье с места чувствуется немного дискомфорт но при езде как на автомате будеш себя чувствовать,не умеешь советую научится может когда нибудь пригодится.

а для левой ноги обычно сделана подставка слева, чтобы е╦ туда поставить и она шоб не д╦ргалась
А что на механике это подставка отсутствует?Это для того что бы твоя нога могла отдыхать,а вот когда ты научишся пользоваться двумя ногами то и правая нога будет отдыхать,при условии конечно если у тебя есть темпомат и газ на руле.

Это для фиксации туловища. Чтобы когда нужно, по сиденью не ╦рзал. Точка опоры.
Одной ноги хватает чтобы управлять автоматом. Если уста╦т правая нога:
1. Не правильная посадка.
2. Педаль газа дерьмовая.
3. Проблемы со здоровьем.
Вс╦ ИМХО

4. Проблемы с головой имеющей светлый длинный волос.
Вот все ржут над блондинками. А мне в голову идея пришла о дискриминации этой части населения по определённому признаку. А как обстоят дела с другими частями населения, есть у кого опыт?
Как например влияет цвет волос на несправедливость распределения среди "мущин"?
Страдают ли по вашему мнению светловолосые больше этим недостатком, чем жгучие брюнеты?

Да не, вс╦ стереотип. Хотя вс╦ может быть.

ну например уроженцы южных стран частенько герои анекдотов. Чукчи известны умом и сообразительностью. Молдаван в жизни не видел, но почему то думаю, у них должны быть тоже волосы оочень тёмные. Папуасы - темноволосые. Среднеазиаты... например Рафшан.
Кто продолжит список? Или я ошибаюсь, что среди мущщин чем светлее тем умнее?

Маргарет Тетчер!

она в расцвет карьеры седоватой была насколько я помню, а вот каков её цвет настоящий не в курсе. неужто она прирождённыя блонди, помнинт кто?

А что когда ты сидишь и нога у тебя не на этой подставке ты ╦рзаеш по сиденью?Эта подставка для того что бы ты мог выпрямить ногу на дал╦ких расстояниях,что бы ты мог упереться и отодвинуть сидения,ну и при резком торможении что бы была точка опоры.ВС╗ а пласмас там для того что бы тэпих через месяц другой не превратился в отходы производства.
Для тех кто уп╦ртый,если у вас нет автомата и вы решили пукнуть в общий кот╦л,не стоит!.Если есть автомат и вы ездиете так как вам показали в автохаусе при пробной езде когда вы покупали первый свой автомат и после того как вас спросили ездили ли вы на автомате и после вашего ответа нет,вашу левую ногу поставили на подставку и приказали е╦ от туда не снимать,то это не говорит о том что надо так ездить.Это делалось для того чтобы вы по запарке не стали давить сцепление если вам вдруг покажется что нужно переключится.Научитесь управлять своим автомобилем как своей рукой и будет вам полный кайф за рул╦м.

Вот только это правильно!

Да какая разница для чего это сделано!!!Я тебе сказал свои предположение,а ты мне свои и для чего там эта подставка была придумана знают только разработчики.Ты знаеш лично я еду на машине так,как многие даже в кресле не сидят,потомучто боятся опрокинутся.Что я могу и делаю за рул╦м при скорости 200 говорить не буду,потому что обязательно найдутся умники чтобы пукнуть и испортить воздух,

ай да шалун

предлагаю внести в законодательство Германии новый параграф "О разрешении Блондинкам Прибалтийским одновременного Торможения обеими ногами и опциональным увеличении тормозной педали до 30х30 см"
Всё ж в Европу их приняли, а никаких демократических свобод не дали, куда смотрят поборники прав человека?