Ок. Согласен. Не надо. Просто этот беспричинный сарказм и подъё.. меня несколько задело..

ОК!
договорились!

А ты тоже молодец .

От скуки левую ногу тоже натренировал...

Для дрифта жмут тормоз и газ правой ногой, одновременно!

Для вождения электро-кара очень пригодится. Вот там надо тормозить только левой!

Вы про обе ноги пишите ,для того чтобы над Вами тоже начали смеятся
А что тут смешного?Если ты водитель то ты обязан уметь ездить по всякому так,как только возможно,а ещ╦ скажу я еду и отдыхаю и моя правая нога тоже чувствует дополнительный комфорт который я за бесплатно добавил к своей тачке.Советую научится и потом только пойм╦ш когда будеш по городу,в пробках и на дальних расстояниях ездить и нахваливать этот самый дополнительный бесплатный наворот.Хотя когда ты привыкнешь то и замечать перестанешь.

экстремальной ситуации человек не нажал одновременно газ и тормоз.
Согласен стобой,да не совсем,перепутать может только нович╦к или идиот.
Позавчера целый день по радио говорили что баба перепутала эти две педали и в место тормоза наступила на газ,так что посоветуешь может газ для таких делать как на твоей тачке с право на рулю,а тормоз с лево,внизу пусть будет сцепление если оно нужно,а так просто багажник для ног..

По вашей логике выходит, что при езде на механике возникает вопрос: а ч╦ это три педали, ноги то всего две.
Не стоит сравнивать здесь это неуместно,да и скажу что лично для меня впрочем как и для любого водителя(не ездюка)не составит труда доехать при не обходимости до дому только с одной ногой,не смотря на то что внизу педалей 3 и нога будет левая или правая.
(а это просто что то вспомнилось и решил поделится может не знаеш)При желании можеш вобще обходится без сцепления,при тороганье с места чувствуется немного дискомфорт но при езде как на автомате будеш себя чувствовать,не умеешь советую научится может когда нибудь пригодится.

а для левой ноги обычно сделана подставка слева, чтобы е╦ туда поставить и она шоб не д╦ргалась
А что на механике это подставка отсутствует?Это для того что бы твоя нога могла отдыхать,а вот когда ты научишся пользоваться двумя ногами то и правая нога будет отдыхать,при условии конечно если у тебя есть темпомат и газ на руле.

Это для фиксации туловища. Чтобы когда нужно, по сиденью не ╦рзал. Точка опоры.
Одной ноги хватает чтобы управлять автоматом. Если уста╦т правая нога:
1. Не правильная посадка.
2. Педаль газа дерьмовая.
3. Проблемы со здоровьем.
Вс╦ ИМХО

4. Проблемы с головой имеющей светлый длинный волос.
Вот все ржут над блондинками. А мне в голову идея пришла о дискриминации этой части населения по определённому признаку. А как обстоят дела с другими частями населения, есть у кого опыт?
Как например влияет цвет волос на несправедливость распределения среди "мущин"?
Страдают ли по вашему мнению светловолосые больше этим недостатком, чем жгучие брюнеты?

Да не, вс╦ стереотип. Хотя вс╦ может быть.

ну например уроженцы южных стран частенько герои анекдотов. Чукчи известны умом и сообразительностью. Молдаван в жизни не видел, но почему то думаю, у них должны быть тоже волосы оочень тёмные. Папуасы - темноволосые. Среднеазиаты... например Рафшан.
Кто продолжит список? Или я ошибаюсь, что среди мущщин чем светлее тем умнее?

Маргарет Тетчер!

она в расцвет карьеры седоватой была насколько я помню, а вот каков её цвет настоящий не в курсе. неужто она прирождённыя блонди, помнинт кто?

А что когда ты сидишь и нога у тебя не на этой подставке ты ╦рзаеш по сиденью?Эта подставка для того что бы ты мог выпрямить ногу на дал╦ких расстояниях,что бы ты мог упереться и отодвинуть сидения,ну и при резком торможении что бы была точка опоры.ВС╗ а пласмас там для того что бы тэпих через месяц другой не превратился в отходы производства.
Для тех кто уп╦ртый,если у вас нет автомата и вы решили пукнуть в общий кот╦л,не стоит!.Если есть автомат и вы ездиете так как вам показали в автохаусе при пробной езде когда вы покупали первый свой автомат и после того как вас спросили ездили ли вы на автомате и после вашего ответа нет,вашу левую ногу поставили на подставку и приказали е╦ от туда не снимать,то это не говорит о том что надо так ездить.Это делалось для того чтобы вы по запарке не стали давить сцепление если вам вдруг покажется что нужно переключится.Научитесь управлять своим автомобилем как своей рукой и будет вам полный кайф за рул╦м.

Вот только это правильно!

Да какая разница для чего это сделано!!!Я тебе сказал свои предположение,а ты мне свои и для чего там эта подставка была придумана знают только разработчики.Ты знаеш лично я еду на машине так,как многие даже в кресле не сидят,потомучто боятся опрокинутся.Что я могу и делаю за рул╦м при скорости 200 говорить не буду,потому что обязательно найдутся умники чтобы пукнуть и испортить воздух,

ай да шалун