Что делается! налог то на авто с 2004 года аж на 30% возрастает! Но деваться некуда будет платить. Спасибо за информапцию.

В этой формуле есть масса, чем она меньше, тем лучше. И потом, корпусы машин уже давно не сминаются просто так, а абсорбируют удар, так что, честно говоря, это не аргумент при выборе машины. Расход бензина...большинство машин используются в основном в городе. Там этот мотор будет кушать до 12 литров (Хонда любит обороты). Разница в налоге будет небольшой (Зависит только от объ╦ма и нормы выхлопов), большой будет разница в страховке. <Зато по автобану на мощном авто приятно ехать. Быстро разгоняется, быстро едет.> Странный Вы папа: другие уговаривают своих дочек потише ездить Ну а в обще, 160-170 можно почти на любой машине ездить. Не считайте мой постинг уговором что-то другое покупать, это я так, для информации. Кстати, Аккорд пож╦стче будет, чем другие конкуренты того же класса. <Эх узнать бы еще точно норму выхлопа того "Аккорда"> Скорее всего <E1>, так как модель 93-го. Расчитывайте примерно на 220-240 евро налога в год.
<Wenn alle täten, was sie mich mal könnten, käme ich nie zum Sitzen.>

Я звонил на <Honda> 94 год - <Euro 1> <Euro 2> пошли примерно с 96-97 года, так они сказали.
<Euro1> 10,84 евро за 100 куб.см. с 01.01.2005 -15,13 евро
<Euro2> 6,14 .....................с 01.01.2004 - 7,36 евро

Тот "Аккорд", что мне попался стоит 3000 евро, но в связи с грядущим увеличением налогов (а "Аккорд" оказался с евро-1, это мне lew13 подсказал, а это значит +50% с 2005г.)я уж и не знаю... Буду прорабатывать другие варианты: Мицубиши, Форды.... Ну а за помощь спасибо

Моя дочка с детства очень шустро шила на швейной машинке с электроприводом, а потом плавно перешла на шуструю езду на авто. Так что в относительной безопасности не тот, кто еле едет, а тот, кто умеет это делать хорошо. Скорость должна соответствовать дорожным условиям. Тогда все будет в порядке. Это я так ее учу. Она уже научилась. Так что никакой я не странный папа. А насчет другой машины (не "Аккорда") так я уже задумался на эту тему... Но с евро -2 что нибудь с кондиционером за 3 тыс. вряд ли получится найти. А что имеется в виду под "Пожестче будет, чем другие конкуренты"? Это подвеска? По моему, жестче подвески,чем у "Примеры" и быть не может А с расходом бензина это катастрофа какая-то 12 л. Это круто! Ну,спасибо за информацию.

Большое спасибо!

Комфорту поменьше. Наверное, как следствие ж╦стковатой подвески, Хонда же типа спортивная марка. Кстати, напишите, как что-то выберите, нам теперь интересно Кстати, на евро2 свет не сош╦лся клином, разница - 90 евро в год. Пo сравнению с другими расходами на машину - просто семечки
<Wenn alle täten, was sie mich mal könnten, käme ich nie zum Sitzen.>

Не скажи...
Разница больше гораздо, особенно с 2005 года, а это всего-то через полтора года, даже меньше...
Я тут посчитал, что разница между Euro 1 и Euro 2 при бензиновом моторе 1,8л составляет сейчас 84,60 евро, с нового года только 62,64 евро, а с 2005-ого аж 139,86 евро.
А если брать пример с Хондой, у которой двухлитровый движок, эта разница составляет соответственно 94,00 евро, 69,60 евро и 155,40 евро. Последняя цифра куда внушительнее 90 евро. Ну это так, для правильности...
Если смотреть с другой стороны, то машины с Evro 1 само позже в следующем году ужасно подешевеют, так как их владельцы будут пытаться от них избавится, а спрос на них опять же упад╦т, тоже из-за такого повышения налога. Теперь вопрос, на какое время папа собирается покупать дочке машину, то есть, какое время она на ней проездит. Ведь если расчитывать на 4 года, то разница в налоге с двухлитровым мотором составит за это время чуть больше 600 евро, нао только сравнить разницу в цене между практически одинаковыми машинами, но с разными нормами выхлопа в нужной финансовой категории, допустим машины от 2000 до 5000 тысяч. Если эта разница уже сейчас выше, тогда можно брать свободно Evro 1, так как в следующем году разница в цене ещ╦ больше увеличится...

Ну, я и считал на данный момент. А зачем ездить дальше на 11-ти летней машине? Я бы е╦ к началу 2005-го толкнул, добавил бы пару тысяч, накопленных за это время и обновился бы Японцы, конечно, над╦жны, но 10 лет вс╦-таки 10 лет, надо кататься от <HU> до <HU> , а потом сдавать
<Wenn alle täten, was sie mich mal könnten, käme ich nie zum Sitzen.>

Ну по налогу разница не очень впечатляет, даже та которая будет, по расчетам Мегатона с 2005г. Значительно больше не нравится мне обещанный расход бензина "супер" в 12л. Теперяшняя "Примера" 1,6 ест в среднем 7,5 л. тоже "супера".
А когда приду к какому то знаменателю, то конечно же расскажу. Спасибо за все советы.

12 литров - в городе, а не средний, в городе и примера наверняка литров 9-10 кушает.
<Wenn alle täten, was sie mich mal könnten, käme ich nie zum Sitzen.>

В городе-около 9л. Но 9 это же не 12!