Прописали мне очки носить за рул╦м, я одним глазом тест не прош╦л, а прописали на два, то есть один видит нормально, но врач выписал очки с мааааленькой поправкой на этот глаз, чтобы я ещ╦ немного лучше видел, второй видит хуже, но не на много. После приезда домой смотрю телик и чувствую, что зрение мо╦ подсело и без очков плохо(до этого было нормально,я только две нидели их ношу).Вот мне и интересно, что мне будет, если меня без очков поймают(6 лет в питере работал на машине без очков и никаких проблем не было).
Хотелось бы услыщать ответ людей знающих, или каторые сталкивались с этим, но и другим ответившим СПАСИБО.
Жалко мне свои глазки

А здоровье не дороже, или что не увидишь, то плать прийдётся. А "очкариков" много за рулём сидят, и ничего, очки ехать не мешают.

В том то и дело, что я вс╦ вижу,знаки,светофоры, указатели направлений, только на большом расстоянии мне плохо видно название улиц на этих маленьких табличках. А авирий за 6 лет езды в питере с моей стороны не было. Мне не стр╦мно с очками то ездить, просто они мо╦ зрение сажают.
Ещ╦ один интересный факт: Когда был у врача и мои глаза проверяли в очках(я их получил но не носил), там показывали мне цыфирки для одного потом для другого глаза, а потом врач спросила, как я вижу вс╦ это дело двумя глазами, понятно, что хорошо, только я решил проверить, как я вс╦ это без очков видеть могу, и что же, я все цыфры видел. Вот такая фигня.

*6 лет в питере работал на машине без очков и никаких проблем не было*
И до сих пор бы не было!автобанов там нет,а российские машины больше ста не ездят.
Увеличение скорости более 120 км требует увеличение остроты зрения более чем в 2 раза.
*Вот мне и интересно, что мне будет, если меня без очков поймают* А кому ты нужен чтоб тебя ловили?сдесь на лохов расчитано.если фото в провах в очках,то и ездить надо в очках.Очки снимают нагрузку с глаз поетому зрение не так быстро садиться.Одень очки попей пива и раслабься.

Я на фото без очков.
Может где в правах стоит отметина, что я в очках должен быть?

В ответ на:

---

Очки снимают нагрузку с глаз поетому зрение не так быстро садиться

---

В том то и дело, что у меня не совсем это так, стоя на сфетофорах снимаю очки или смотрю поверх них, а иначе глаза режет.

Короче,в Германии если ты на правах в очках,то это должно быть строго! Снимишь очки,сразу готовь бабки!
Это тебе не мелочь по карманам тырить ...

Недавно один знакомый немец попал в аварию, он ехал в очках, в аварии не был виноват, но другой участник аварии пош╦л к адвокату. Адвокат прицепился к тому, что у него очки хоть и были, но уже не соответствовали зрению, т.е. выписал он их лет 5 назад, с тех пор зрение не проверял и очки не менял. В итоге-50% виноват он, хоть он и не нарушал ПДД. Если бы ехал вообще без очков, 100% вины было бы даже без адвоката, так как любой полицейский увидит в правах пометку "вождение в очках". После этого случая я побежала к окулисту, так как сама давно зрение не проверяла и ездила в старых очках. Но теперь решила, что лучше учиться на чужих ошибках.
Кстати, без очков обходилась, хоть зрение было и не 100%-ное, до тех пор, пока не начала ездить.
Если поездишь с очками, сам убедишься через некоторое время, что с ними лучше.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох платит постоянно!

Я выше уже писал, что на правах нет у меня очков.
Интересно сколько бабок готовить?

Ну про аварии я догадывался, что так может быть.
А где в правах стоит пометка, что мне надо очки носить?

У меня права ещ╦ старого образца(розовые) там на стр.5 стоит пометка "Beim Führen von Kraftfahrzeugen sind geeignete Augengläser zu tragen!"печать,подпись
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох платит постоянно!

сожалею, что не могу дать ответ по существу: немецких StVO (ПДД) и мильона околозаконных актов про ответственность за неношение очков я не знаю. Любительский совет: как и в совке, самое простое - это немножко жульничать. Положи очки рядом с ручкой КПП или брось ненужные под водительское сиденье. Если наедут гаишники с рядовой проверкой документов - можно будет сказать "да вот они" и в крайнем случае заплатить (подозреваю, что небольшой) штраф. В случае аварии можно будет их тут же нацепить или с честным лицом уверенно врать, что они свалились от удара.
После приезда домой смотрю телик и чувствую, что зрение мо╦ подсело и без очков плохо(до этого было нормально,я только две нидели их ношу).
Есть такой врач Мирзакарим Норбеков, который утверждает, что зрение надо упражнять, а от ношения очков глаза ленятся и деградируют. Книжка "опыт дурака или ключ к прозрению". Его рассуждения напоминают шаманский бред пополам с констатацией очевидных фактов, однако несколько моих знакомых по рекомендациям этой книжки серьезно улучшили свое зрение. Я бы поэтому злоупотреблять очками не советовал.

Некоторые сомнения позволю себе выразить:
автобанов там нет,
если речь идет о Питере, то по дороге от Кировска до Питера я в потоке меньше 100 не ехал. Вполне себе автобанистая дорога, хотя и без знака "автомагистраль" (кажется 5.1).
а российские машины больше ста не ездят.
Зубила по-моему 150 без труда делает. Или Вы о Газ-21 речь вели? Так они уже сняты с производства давно.
У Вас не устарели сведения о дорожной ситуации в России?
Увеличение скорости более 120 км требует увеличение остроты зрения более чем в 2 раза.
Что-то я такого по себе не замечал. В дождь ночью - глаза действительно устают: всматриваешься до тех пор, пока не будешь различать достаточно, а вот на автобане - нет. Не больше напряжение, чем в городском потоке. И потом, "требует увеличения" по сравнению с чем? По сравнению с ездой по автобану 60 км/ч? По сравнению с ездой по кварталу в зоне 30 км/ч? Мне интересно, из какого такого источника Вы почерпнули эти революционные сведения? Не из немецких ли билетов по теории, случайно?